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引高階人才上超越穿越眾。那個船主可以拿出超越穿越眾的待遇，穿越眾就是不發薪水都有大把的船員水手爭聘，一個隨行船員可以攜帶不超過職務規定攜帶上限的物品上船的條款就讓船員瘋狂了（一個洗甲板的最低階水手都能攜帶3石重的貨品，船長更是達到30噸），這相當於讓海員佔用運輸噸位或入股了。一年下來各個船員可以得到極為驚人的夾帶私貨貿易利潤。加上相對於傳統海運船隻低得多的風險與威脅，當穿越眾下面的海運公司把保險條款亮出來之後，所有的故作清高的老水手都投降了。
在過去的貿易格局中，中國始終都沒有建立起貿易利潤最大化的直銷網路，出口的所有絲綢、瓷器、茶葉、高階製成品都是賣給中轉的番商，賺取的利潤最多不會超過50％。一直到進入明代才出現中國商船直達鄰國以外貿易物件的情況，長期大規模出現在馬六甲以外的西洋海域上。這種急速巨舟出現之後，立即引起了沿海番商的恐慌。他們最怕的就是失去對華貿易的壟斷地位，因為他們都是依靠壟斷這條至少300％暴利的航線起家的，如果失去了這種技術壟斷，他們都會不可避免的在中國巨大的造船能力的競爭下撲街。
陳冠先主管外貿融資和造船，白佳主管貨源和進出口運輸，李飛主要提供海員和收取關稅，這三個隱藏在幕後的穿越眾幾乎一夜之間就成為無數番商的討論焦點和死敵。俗話說斷人財路如同殺人父母，一個突然出現的巨無霸要和自己搶飯吃，自然讓番商們恐慌和痛恨。
陳冠先等人緊急磋商後會見了番商代表，在一番激烈的交涉之後，穿越眾接受了這個蒲姓商賈的提議，同時番商代表也同樣接受了穿越眾提出的部分交換條款。
一份影響未來數百年的國家貿易規則的文獻出現了，雙方約定一切進出口物資商品全部要根據雙方同等數量的專家與權威人士經行質量與品相等級鑑定分級，只要2/3的人同意某一級別，這一標準就自動成為以後的進出口商品等級的標準。
附帶的國際貿易標準分類是為用於國際貿易商品的統計和對比的標準分類方法。《國際貿易標準分類》的制訂要歸功到主管貿易的王能對分級制和商品目錄的怨念。王能著手製訂國際貿易名詞術語和商品統計目錄。在元祐六年出版了《關稅名詞草案》，並在此草案的基礎上，修訂成為各合作伙伴共同使用的《國際貿易統計商品目錄簡編》。標準共分10個門類，50個大類，150箇中類和570個細類。作為各合作伙伴做貿易統計報告和對進出口貿易進行系統分析的共同基礎。該標準於元祐六年年初年由辰基商會推薦給各合作伙伴使用。《國際貿易標準分類》頒佈實施以後，可以進行了修訂，除門類框架不動以外，其他類目，隨著層次的增加變動也相應擴大。採用經濟分類標準，即按原料、半製品、製成品分類並反映商品的產業部門來源和加工程度。該標準目錄使用5位數字表示，第1位數字表示類，前兩位數字表示章，前3位數字表示組，前4位數字表示分組。
還有看上去非常公平，實際上包含巨大陷阱的貿易原則。擅長和熱衷於樹立各種標準和核心法則的穿越眾搬出了終極武器。與所有外商簽訂了一份
《關稅及貿易總協定》，這種具有極大欺騙xìng的，披著公平原則外衣的條款讓所有番商欣喜若狂。非歧視原則，包括最惠國待遇和國民待遇兩個原則；組建國際貿易組織，其成員間互惠互利進行貿易；市場準入：透過談判逐步實現更大程度的貿易zì ；yóu化；促進公平競爭與貿易；鼓勵發展和經濟改革；貿易政策法規透明度原則等等都是忽悠番商的利器。
加上關稅領域的新概念輸出，比如適用最惠國待遇（締約國之間對於進出口貨物及有關的關稅規費徵收方法、規章制度、銷售和運輸等方面，一律適用無條件最惠國待遇原則。但關稅同盟、zì ；yóu貿易區以及對發展中國家的優惠安排都作為最惠國待遇的例外）、關稅減讓（締約國之間透過談判，在互惠基礎上互減關稅，並對減讓結果進行約束，以保障締約國的出口商品適用穩定的稅率）、取消進口數量限制（總協定規定原則上應取消進口數量限制。但由於國際收支出現困難的，屬於例外）、保護和緊急措施（對因意外情況或因某一產品輸入數量劇增，對該國相同產品或與它直接競爭的生產者造成重大損害或重大威脅時，該締約國可在防止或糾正這種損害所必需的程度和時間內，暫停所承擔的義務，或撤銷、修改所作的減讓）等概念就讓番商們感覺到大宋帝國的柔懷遠夷之風。
說白了，就是
