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放下電話，安峰問大家：“有沒有興趣去看一場賽車？”
“納斯卡？”羅傑問。
“你也懂？”安峰詫異。
他毫無疑問獲得了羅傑強烈的鄙視：“噢，拜託！全美最熱門的汽車賽事，收視率僅次於橄欖球。每場比賽都有電視直播，你說呢？”
安峰尷尬笑著，吳超倒也有興趣：“我想去看看，上次在酒店的電視上見過，連撞了幾輛車，特別精彩。”
安峰無語：“你看賽車就奔著撞車的目的去的？”
大家都笑了。
安峰繼續說：“比賽是在三天後舉行，當天飛機前往，豪華私人客艙，想去的趕緊來我這兒報名。”
……
次日上午。在長島的教堂裡舉行了王樂和麗莎的婚禮。
兩位新人的父母朋友都到場，過程也不缺乏熱鬧隆重，由於麗莎的父輩也有中國血統，所以交流還算順利，不需要翻譯。再聽說雙方家庭都很不錯，不差錢的主，所以門當戶對，也算美事一件。
莊嚴的宣誓後。便是冷餐會，即是給雙方互相認識的。安峰什麼也沒做，但也有一些人認識他，在圈子裡傳一下，就有人主動過來打招呼，聊著上次在什麼地方見過……安峰面含微笑，但誰記得呢？
安峰的應酬不少。搞來搞去到晚上，所有儀式結束後，終於可以舒舒服服的在李家特地留給他們的客房躺下，一覺到天亮。白天又與王樂聊了些計劃，他是打算婚後隨處走走。北美或者歐洲。
安峰給他灌注一些道理：“悠著點，人生漫漫，小心腎虧，以後有時間我們還要一起出海釣魚去呢！”
“魂淡，你以為我像你？”王樂鄙夷道，摸了摸肱二頭肌，“就這兩塊肉，釣鯊魚都沒問題！”
“就等你這句話，下回見！”安峰和他擊拳，擁抱。
……
次日一早，飛機趕赴一千多公里外的印第安納州。
抵達後，在機場等了一會兒，杜克如期而至，安峰負責給幾位朋友互相介紹，杜克數了數人頭，掏出手機叫了一輛mpv，一次性把所有人裝走。路上他說自己是車隊贊助商之一，出入很方便。
機場距離賽車場並不遠，十來分鐘便抵達。但杜克沒有停下的意思，直接開進賽場內部，專區停車，贊助商的待遇倒是不錯。下車後，杜克問道：“距離比賽還有點時間，我們去參觀一下博物館吧？”
大家同意，反正有輕車熟路的大人物在，也不用擔心到時候找不到位置——但最後他們上觀眾席的時候，才知道要在二十萬人裡找到自己的座位，即使知道方向，也不是那麼輕鬆的事情。
路上杜克順便科普著：“印第安納波利斯的賽道是混合的，其中橢圓形的部分，主要承辦nascar和印地500賽事；複雜的以前舉辦過多次f1美國站的比賽，但f1在美國並不盛行，最近兩年都取消了。”
“除了橢圓賽道外，這條賽道還可以改道，加入大量的彎道和直道，使之符合歐洲賽車的標準，總佔地大約有350英畝，賽車場能夠容納25萬名觀眾，如果有盛大賽事的話，能夠擴充到40萬。”
安峰和自己賽車場的對比一下，發現2300英畝和350英畝相比太大了點……不過當初是按照歐洲賽車場的標準來修建的，外加一大堆附帶設施，而且這裡的f1賽道總長4。2公里，安峰那裡的預計是5。5以上，另外還有能夠進行四分之一英里，二分之一英里以及一英里直線加速賽的賽道。
想想也就瞭然，或許下次f1世界大獎賽舉行的時候，自己的賽車場也要申請，應該很容易獲得舉辦權——畢竟美國沒有太多為f1高速競速設計的賽車場，他們最多的是有點 傻乎乎的橢圓賽道。
談笑中來到賽車博物館。
“f1？”王樂望著前面一排外形和一級方程式無異的賽車。
杜克笑著說：“不，它們雖然相似，但這幾輛車都是印地車賽使用的賽車。和f1還是有區別的。”
安峰問道：“印地車賽也是那種跑橢圓賽道的？”
杜克搖頭：“不太對，但印地500是這樣，而印地車賽中，橢圓的賽道大概只佔三分之一。”
安峰近距離欣賞了博物館裡陳列的賽車，不光是現代車輛，還有一些老式的。當年老爺車競速也很猛，60年代的v12發動機也能輕鬆飆到220公里以上，甚至他還發現了一輛稀罕物，1886年的“賓士”！
但那時候“梅賽德斯”的品
