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出一大片粗獷的金屬,她檢查了一下,沒有過多的電子裝置,還好有製冷裝置。
……
檢查無誤後,安峰簽下自己的大名。這三輛包含關稅的跑車,總價值超過了450萬美元。但是升值空間可觀……安峰心滿意足的把enzo和f50開上拖車,然後留下599gto,早就手癢了,不玩不行。
坐進車內,慢慢掉頭開出機場,喬安娜開著california在前面。安峰跟在她身後,試著方向盤上的按鈕。在普通模式下,這頭烈馬很安靜,轉速維持在4000左右,沒什麼高亢的聲音。但換成race模式,發動機和排氣管的兇猛聲浪共振,恍如一頭爆發的猛獸,強烈的推背感將身體緊緊地按在椅背上,動彈不得。望著它的時速往上跳,轉速突破6000,腎上腺素也瘋狂分泌。
手撥片在換擋時令雙手不用離開方向盤,而且換擋速度很快,幾乎感覺不到就已經進擋,退檔時發動機還會傳來低沉的鳴叫,彷彿不滿足於停下來的怪獸……如果不是公路上規矩多,他真想飆一下。
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到家後盯著車庫裡的四輛烈馬,旁邊還停著一頭兇猛的邁凱輪p1,這麼多跑車,每天換著開也是一種幸福的事情。有點不好的是,公路畢竟有法規在保護,他不可能隨隨便便就上演飆車對決。
而且喬安娜也不同意他去路上飆車。
安峰不敢把自己曾經在無人公路上開出320的壯舉告訴她……少不了責怪的,他不想讓喬安娜擔心,但又想飆車,怎麼辦呢?一百多公里外的蒙特雷有賽道,可是路程很遠,往返都幾個小時。
喬安娜看他望著車庫裡的跑車憂鬱,為他的孩子氣笑了:“你要那麼喜歡賽車,去賽車場不好嗎?”
“離得遠呀,而且賽道又不是自己的,哪能那麼隨心所欲?”
“那就修�