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“離得遠呀，而且賽道又不是自己的，哪能那麼隨心所欲？”
“那就修一條賽道呀！”喬安娜覺得不是事。
安峰看著忽然土豪的老婆，又搖頭：“賽道可不是公路，它在附著力、抗磨損能力和滾動阻力方面的要求都很高，各方面的材料都是要求最好的，平均每米的造價起碼是公路的五倍以上。”
喬安娜不解：“難道修建一條賽道，還能讓你窮光蛋不成？”
安峰笑了：“是你支援我的哦！”
喬安娜點頭：“是，我支援你！我寧願你在賽道上跑，也不想看到公路上有你的身影在飆車！”
……
安峰的要求“不高”，一條標準化的賽道，能夠開各種賽車的，符合最高階別：一級方程式的標準。
有了賽道怎麼能缺少觀眾看臺？偶爾舉辦場比賽，給觀眾加油用的，或許還能收點場地使用費呢。
有了看臺，那指揮中心，新聞中心呢？
有了比賽，那比賽需要的設施呢？
想來想去，還是修建一個賽車場比較划算，包括賽道、指揮中心、醫療急救中心、新聞中心、賽車改裝中心、維修區、看臺設施、防護設施、直升機停機坪、燃油供應站、油庫、停車場等等在內。
以後自己跑車多了，就放在賽車場裡，專人維護，偶爾開放給遊客參觀。想要玩車時就去跑上幾圈，沒事幹時賽車場開放給會員——得搞一個賽車協會。參照附近賽車場的運作方式，這是收回投資的辦法。
如果能夠舉辦賽車比賽，那自然是好的，如果有自己的車隊就更好！安峰還不考慮這麼多，就想著讓自己的朋友，朋友的朋友在圈子裡傳播一下，繳納點會費。來這裡玩車，更安全更穩妥不好嗎？
有了方案後，他就跑到電腦面前查資料，首先觀摩的是世界上幾個著名的f1賽車場，德國的霍根海姆，英國的銀石賽道，還有其他國家的蒙特卡洛，雪邦等等賽道，找了一些它們的優點。
f1賽道的總長普遍在5…6公里之間，為了讓觀眾投入其中，會在觀眾席面前修建一條能夠讓賽車飆到300公里以上的直道，再設計各種詭異的彎道以增加賽車的難度和趣味性……這方面得找專業的設計師。
除了賽車外，旁邊還可以搞一些賽車博物館，文化中心，或者主題商店等等，增值專案很多，參考世界著名的賽道，周圍的娛樂場所都不少。這就要求地點必須要靠近城市，不能夠離得太遠。荒郊野嶺沒人會來的。
找設計的事情就交給助理去做，而安峰考慮的是選址問題，他參照了一些賽車場的面積，估計1500來英畝足夠了，摩納哥由於國土面積過於狹小，比賽的時候還是把公路划進去的呢……安峰打算弄大一點，除了標準賽道外，再延長出一段直道，給平時的直線加速賽或者單純的直線加速準備。
所以他預估的面積最好是2500英畝左右，在加州這種面積的土地並不便宜，四處找了找，不能夠離自己太遠，否則玩一次車還得坐直升機去，當然也要找土地便宜的。看來看去，選中了slo縣南部的一片閒置土地。
面積2300英畝，剛好合適，而售價1800萬美金，有點貴，不過還是可以接受的。場地有了之後，回到賽車場造價的問題上，這可不便宜。像中國的sh賽車場，據說用了25億人民幣，約4億美元建造，不過它的攤子鋪的很大，周圍還有大型超市什麼的，安峰沒打算做這麼做，看以後的發展狀況吧。
預算最後被定在3。5…4億美元之間，對於現在急於把錢轉為商業支出，少繳稅的土豪來說，完全不是壓力，就算美國賬戶沒錢了，還用離岸賬戶不是？真的沒有錢了，等個小半年，二十億工資又來啦。
把方案編輯下來，準備發給自己的團隊們。慣例，需要思考的事情肯定是交給別人去做的，自己唯一需要的就是出錢和享受成果。
車子有了，場地有了，那……是不是該買個車隊呢？也不用太強的，那些fia…gt或者dtm什麼的離他太遠，投入也太大，目前計劃不少，估計兩三年後才有閒錢。就買個地區車隊吧？加州有不少房車比賽呢。
給約翰打了個電話：“嗨，約翰，我有一些方案要交給你幫我看看。”
說清楚後，約翰又該忙碌了，感覺自己總喜歡把事情扔給他，安峰就特地建議他找個助理。對，就是助理的助理。
然後是安吉拉，找賽車場設計師這種事情，還是運通厲害。
“好的安先生，我已
