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極速方面，跑車在直道上最快是370公里每小時，理論極速在410左右，估計需要更長的直道才能測出來。目前結果已經令團隊很滿意，無論是作為跑車還是賽車，都很難接觸到400以上的速度。
現在是四月中旬，瑪莎拉蒂團隊就計劃讓esplosione在九月份的法蘭克福車展亮相，如果順利的話，就可以接受新的訂單。考慮定價85萬美元，不算高，限量299輛發行，只有少數人能擁有。
然後安峰就不好意思的提了個要求——給他造個獨一無二定製的。
“底盤就沿用現在的，但外形上，我希望在前輪上方增添進風口，給剎車提供風冷散熱，然後車窗使用石墨烯防彈玻璃，車尾的引擎罩透明化，尾巴部分加裝可調節碳纖維擾流裝置以及後擴散器，如何？”
安峰的要求確實沒有客氣，他是在原先超跑的基礎上，進行了競速規格的改裝，很多方面都是專業賽車用的，使它的外形極富進攻性，但也符合公路跑車的標準，是加強版，但能夠合法上路的公路賽車。
就像法拉利當年給骨灰車迷打造一輛獨一無二的p4/5跑車一樣，安峰想要的也是這種全世界僅此一輛的定製。量產的esplosione帥是帥，就是沒有狂躁的感覺，他就想擁有看上去就不好惹的外形。
相應的，效能肯定也得重新調校，如果有必要的話，碳纖維都不用，車身直接使用更堅固，也更輕盈的石墨烯，將輕量化進行到底。極速方面他不太關心，因為跑車不是開直線的，重要的是賽道效能。（未完待續。。）
第400章 喜事
結果還能怎樣？安峰作為老闆，再有對電動機研發做出的貢獻……雖然是模板在先，他燒錢用十幾公斤銀來改造，但在形狀和排列方式上，卻是一種新穎突破，如果申請專利的話，那是屬於安峰的。
但專利他不在乎，留給瑪莎拉蒂，最後商討的結果是一輛標準的esplosione，二號車，第一輛車瑪莎拉蒂留存博物館，製造的第二輛就屬於他的。此外再提供全球獨一無二的定製款，按照他的要求來設計。
目前就抓緊測試，爭取在九月份的法蘭克福車展亮相，然後計劃就是刷單圈時間——特指紐博格林北環。安峰現在就報名，他希望能駕駛跑車刷出單圈6分以內的記錄，但那是幻想，理想是6分50秒以內。
旗艦跑車的研發告一段落，安峰繼續關心別的。
機器人公司的研發也如火如荼，安峰的第二代計劃是仿生的最終計劃，往後三四代都不是由人來研發，因為越往後機器就越強，還不是現在的人類能夠適應的。第二代的目的也是民用為主。
不過說白了，民用轉私人專用，對專業人員並不難，控制機器人的關鍵就在於計算機，gp公司的團隊仍然在研發，目前已經完成量子理論的學習，轉到生物技術上，路估計還很漫長。
時間也到了五月份，羅傑和米蘭達的婚禮在即。
作為他們的好友，也是安峰來美國認識的第一批人，這場婚禮不能缺席。舉辦前的一個星期，安峰先去羅傑那邊看看。他們的新居倒是符合年輕人的潮流，就在大牌和富豪雲集的比弗利山莊。
聖巴巴拉距離洛杉磯不算遠，這次安峰親自開車。
柯尼塞格agera…r順著一號公路南下。稀有超跑的魅力很強，安峰出色的車技更是讓它的表現隨心隨性，以往駕駛超跑的車主多少有點小心翼翼，只有他這種職業車手，才能徹底駕馭這頭猛獸。
羅傑的豪宅在比弗利山地勢較高的地方，洛杉磯這一片地區。通常住得高代表視野好，也代表更有錢。比弗利山莊也分層次，最前面那些整整齊齊的豪宅，雖然也豪，但不如住得高的豪。
跑車來到門口，一身休閒裝的羅傑走來給他開門，車開進去。
下車後，羅傑和他來了個擁抱：“夥計，好久不見啦！”
“上次我邀請你都沒來！”安峰摘掉墨鏡說。
“噢！這是興師問罪來了？”羅傑笑著請他進屋。“你是不知道，結婚的事情真是太多了，我都快忙暈了。”
“人生大事嘛，忙一點也正常。”安峰說，以前他結婚的時候，倒是砸幾百萬下去，全程有人代辦。
客廳裡有別的客人，六名女士。樣貌身材都不錯，有幾個還是常見面孔。應該是某位好萊塢女星。由於米蘭達的工作性質和羅傑的廣闊交友圈，他算是財團裡與娛樂圈交集比較多的人。
羅傑拍拍手：“
