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公斤。是一個很不錯的突破。”
“電池怎麼裝的？和特斯拉一樣嗎？”安峰好奇。
“不一樣，我們可以開啟它看看。”布魯諾上前，親自開啟引擎蓋，露出裡面與傳統汽油車完全不一樣的佈局，電動機塊頭非常小，擠在靠後方的位置，兩側是並聯的電池組，被很好的包裹起來。
安峰問道：“實際測試的成績怎麼樣？”
“它使用的電機功率達到480馬力。理論極速在300公里每小時左右，續航情況未知。這是我們第一次將它推上賽道，試車員已經準備就緒，具體的成績得要連續平均值，希望它能帶來驚喜！”
“我看好它！”安峰很有信心的說。
現場有幾名瑪莎拉蒂的技術員，一名技術總監，還有兩名試車員。大家看著他們把車推出來。穿著嚴實的試車員上車，啟動的聲音很小。試驗車開動，來回幾趟熟悉操作後，進入賽道。
這是一次挑戰，除了檢驗車輛效能。還有電動機，電池以及整體構造。
安峰看著它跑了幾圈，表現很不錯，但就是少了汽車的引擎轟鳴聲——電動車已經把這項熱血環節去除，最多就是電機高速轉動的嗡嗡聲以及汽車輪胎和地面的摩擦聲，少了聽覺效果。
安峰看了一小會，試車過程很無聊，便就和羅伯特回辦公室，商討其他事情。有個好訊息，阿米巴賽車場已經申請到一項賽事：印地車賽。畢竟它是巡遊全美的比賽，自然容易申請。
“比賽時間安排還沒有出來，不過我們不是首站，也不是終點站，可能是在六七月份之間。”羅伯特說，“此外關於f1和其它國際比賽，也正在申請中，我們的賽道已經被fia驗收。”
“恭喜！”安峰說道，能夠被驗收，證明入得了fia法眼，也意味著申請國際賽事已經邁出第一步，接下來就看fia如何態度。賽車場除了不靠近大城市外，其餘條件都是頂尖的。
關於賽事的事情談了半個小時，出來後正好看到賽車進站休整，安峰詢問得知，在賽車模式下，試驗車跑了100公里，消耗25％的電量，這次測試理論能夠跑400公里，駕駛里程縮短了許多。
但賽車模式和普通駕駛不同，賽車就是該踩油門就使勁踩到底，完全不顧及，耗電量高很正常，如果是日常駕駛，估計能夠達到500公里以上——對於小體積電池來說，優勢已經十分明顯。
賽道試車後，再使用1。5英里長的直道挑戰極速，透過一個高速彎，試驗車的速度已經達到180公里每小時，進入直道，油門踩到底，挑戰這輛它極限速度……最終時速定格在305公里。
毫無疑問是一次成功的挑戰。
試驗車進站休整，技術員直接開引擎蓋，現場表演快速拆卸電池，兩塊電池的拆卸只需要十幾秒鐘，安裝也差不多，半分鐘內解決。安峰看到了電動車賽事的前景，換電池速度不成問題。
他原本也手癢想試試，但本著謹慎的想法，駕駛試驗車有一定的危險，無法保證它的安全係數，最後安峰打消念頭，測試車確實不穩定，還是等到正式型號出現後，再開它在賽道上測試。
……
臨近聖誕的另一件事情就是射擊展。
如今是第二屆。但嚴格來說是第三屆，射擊展越辦越大，也有了名氣，一些軍事網站或者雜誌都刊登過有關射擊展的內容，再由於安峰使勁往裡頭砸錢的緣故，它是後來者居上。賺足眼球。
安峰和麥克透過電話，麥克說槍店有人想贊助，唯一就是要求槍店內有它們的廣告，在活動中配合宣傳。看來廠商們都很精明，知道小成本換取大利潤。不過安峰的態度是有錢不賺白不賺。
他也在準備著。小白也差不多有一歲半了，雖然還沒成年，但每天吃好睡好，接受專業器材的訓練，這體型長得特別快。都有2。2米長了，體重也達到150公斤，但仍沒有真正自身與野外過。
環境壓抑著它的野性，高度智慧讓它知道該自己做什麼不該做什麼，但作為一頭猛獸，就得有猛獸的氣勢，是騾子是馬也該拉出去溜溜——安峰就決定這次帶它去德州，真正來幾場打獵。
等到它表現合格。或者吃了苦頭，得到經驗教訓後。再帶去非洲玩，才能夠真正體現出王者氣魄。
安峰揉了揉小白的腦袋，說：“準備好挑戰吧！”
小白低沉的吼了一聲，虎目圓睜，壓低了身體做撲食狀，很有氣勢。安峰笑著伸出套著外骨骼的手臂。按住它：“希望到時候不是樣子貨！來
