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受到橢圓的限制，賽道有13個彎道，高速彎比較少，但直道會很快。
跑一圈回來後，最後一個高速彎安峰用掉kers，達到310的時速，緊接著是一公里長的直道，安峰不知道別人有多快，反正他賽車螢幕已經爆表！它就停在362不動，眼睛還產生了隧道視覺。
當汽車高速行駛的時候，人的視野會變窄，一般司機突破三百後就無法適應，看不清東西，開車基本靠感覺。賽車手能透過訓練來克服，安峰體質好，適應能力強，作為職業車手適應330左右的。
但現在的速度有些恐怖，電動機馬力爆發，他的視野變窄，看不太清周圍的東西，持續很短，瞬間就開始松電門，同時用左腳剎車。值得誇獎的是橢圓的彎道是傾斜的，它為高速過彎提供下壓力。
即使是高速賽車，也能很平穩的透過。
這條賽道也五站賽裡衝刺最快的，沒用kers的都有330，十幾圈下來，觀眾們收穫了極大的刺激，賽車手們也享受著放開速度去飆的樂趣。進入傳統賽道後，變為爭奪名次的激烈路段，安峰的表現也不負眾望。
數次超越越後，安峰上演的奪冠超車沒能完成，賽車並排和庫珀衝線，但還是留下了差距。
冠軍仍然是庫珀，以車手水準來說，有人說dtm是給f1培養選手的，而f1作為最頂尖的賽事，其車手實力自然不能小瞧。至於安峰，那也是實力，開掛和天賦兩種實力的結合，再次贏得第二。
只是感覺有點千年老二的意思，安峰考慮要不要和庫珀商量一下，終點站也給我拿個第一……不過只是想想，賽車手為榮譽而生，作假給人看不起。最後上領獎臺，繼續和車手、觀眾打香檳仗。
這次對安峰的關注小了些。
因為第四站比賽結束後，總冠軍已經產生，按照積分來算的話，庫珀三次冠軍一次亞軍，即使是最後一場比賽缺席，他也是總積分冠軍，第一名的寶座坐穩，大家都在忙著採訪他和gp車隊呢。
冠軍塵埃落定，亞軍和季軍仍舊是懸念。
候選者就在安峰和雪佛蘭車手之間，他們的積分差距不大，最後一站的名次十分重要，如果安峰奪得第二，亞軍就是他，如果雪佛蘭車手奪得第二，亞軍的獎盃就要離開安峰，他只能當老三。
最後一站，尤為關鍵。（未完待續。。）
第369章 終點站【三更】
頒獎結束後，車手回去換衣服。
安峰洗完澡後換上喬安娜為他準備的休閒西服，白襯衫和淺灰外套，休閒褲，很有型男氣質。保鏢們帶上東西，從車隊通道離開，卻碰上在這裡守候的新聞記者，慣例保鏢要上前充當擋箭牌。
但這次安峰卻沒拒絕採訪。
幾個守株待兔的記者喜出望外，攝像機和話筒立即進入工作狀態，並就著一些問題詢問，比如他是不是要投資gp車隊，參與更大的賽事？車隊的庫珀是否簽下了長久合約？會不會征戰fe等等問題。
安峰的回答都很簡單：不知道。
不過記者的素質很好，立即轉換問題：“安先生，佛羅里達最後一站的比賽關係到二三名的排行，請問你有信心嗎？或者是車隊會考慮讓已經奪冠的庫珀先生實施一套穩固獲勝的策略？”
安峰說：“我認為比賽就要盡全力，即使是隊友。我這次會全力以赴，為我的比賽生涯畫上完美句號。”
另一名記者問道：“請問安先生你還有其它賽事的計劃嗎？”
安峰搖頭：“沒有其它了，這將是我最後一次職業賽。”
記者們驚喜，居然挖出大猛料，問題趕緊逼來：“是什麼原因決定讓你放棄職業賽的？你的表現很出色，而且賽車風格很討觀眾喜歡，即使你不是第一，但我們發現現場最熱烈的粉絲就是你的。”
安峰笑著：“我得感謝這群熱情的粉絲。我不再參加職業賽事的原因有很多，年齡的問題。家庭的問題等。你知道賽車不是我的職業，為了準備賽事，我花了很多時間在上面。其他的事情都推了。”
記者們知道安峰是一名富豪，賽車不是職業不奇怪，所以他們問：“真可惜，是因為夫人的緣故嗎？”
安峰摟住身旁喬安娜的腰，點頭：“這幾個星期她為我付出了很多，有擔憂也有祝福。是的，我希望能讓她安心。我想給她更多的空間。此外我年齡也比不上那些精力旺盛的小夥子了。”
大家都笑了起來。
安峰感慨節操何在：“我說的是賽車。”
