絕密飛行--共和國領袖專機保障親歷

第3部分 (第4/4頁)

，不管客觀條件如何，就是死命令。當我們冒著大雨起飛後，無線電裡送來上級的命令： 〃就是把飛機摔了，也要到廣州！〃 其實，十分簡單的道理，孩子都該明白：飛機摔了，便到不了廣州，只會造成人員傷亡和經濟損失。可那時硬要這麼說，根本不講什麼科學，人們還不懂科學，即使懂也很少。 飛機沒有摔那真是不幸中的萬幸，因為我們的確到地獄門口走了一遭，大家虛驚了一場。 飛機在天上飛，不似水裡航行的船，陸地上跑的車，有了故障可以碼頭路邊停靠修理，至少可以停下來進行處理。飛機唯一的選擇就是繼續前進或等待迫降的時機。我們的無線羅盤失去作用，可供保持航向和確定飛機位置的就是磁羅盤，用磁羅盤指示的航向，推測飛機位置並繼續前進。但這種航行方法一般容易產生較大誤差。 按推測，飛機應該進入湖南與廣東交界的南嶺山脈了。這兒最大標高海拔2000米，山高林密，地形險峻。為了防止雲霧之中盲目與冰冷的山頭接吻，我們將飛機上升到2700米的高度。這個高度遠非裡－2機型的極限高度，裡－2