蔣介石五大主力興亡實錄

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歸來夾道萬人看；朵朵鮮花擲馬前；門楣生輝笑白髮；閭里歡騰驕紅顏。

國史明標第一功；中華從此號長雄；尚留餘威懲不義；要使環球人類同沐大漢風！

重返野人山（1）

野人山留給新一軍官兵的是惡夢般的經歷和刻骨銘心的慘痛記憶

經過半年多的休整，新1軍精神飽滿，裝備一新，已具備了殺回緬甸，與敵決戰的實力，而且隨著中國國內及太平洋地區反法西斯形勢的進展，中國對海外物質援助的需求也越來越大，重新打通滇緬公路的問題也正式擺在了中國駐印軍的面前。

原來，前一階段遠征軍失利之後，滇緬公路為日本人所遮斷，海外援華的陸上運輸線遂全部斷絕。為防止遠東地區完全淪入日本人之手，增強蔣介石政權牽制日本人的力量，美國人不惜血本，組織飛機從印度飛越世界屋脊——喜馬拉雅山脈——向中國運輸物質，是為歷史上著名的“駝峰航線”。但這條航線運輸成本巨大，地形複雜，危險極高，經常發生機毀人亡事故，許多中美空中勇士為此獻出了生命，加之受天氣等因素的影響，運力亦受限制。因此，中、英、美三方除正在修築一條連線中國和印度的公路之外，另一個辦法即是出動中國駐印軍，打垮緬甸日軍，恢復滇緬公路。

對於新1軍的進攻路線，中國駐印軍和英國殖民當局的分歧很大。作為軍長的鄭洞國力主在印度亞三省的英普哈爾地區出發，突入緬甸中南部，進而佔領滇緬路。但英國當局反對這一方案，且態度堅決，他們只同意駐印軍經緬北崎嶇絕嶺的野人山區開山闢路，再南折孟拱、密###，以攻佔滇緬公路。鄭洞國清楚，英國人是害怕中國軍隊深入其緬甸殖民地的心腹地帶，以免造成其日後控制的困難。史迪威見英國人一百個不願意，也順風使舵，