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程學一樣，內容確切、界定清晰。”他之所以先著手處理生鐵搬運中的問題，只是因為他想從最底層做起。言及至此，他便可以清楚地表明，管理科學的適用性是無止境的。他宣稱：“同樣的原則可以以同等的力量應用於所有的社會活動：住宅的管理；農場的管理；大大小小生意的管理；教堂、慈善機構、大學以及政府部門的管理。”
泰勒這種宏大歸納之法，在管理學這門新學科的創立過程中發揮著舉足輕重的作用。誠然，管理“實踐”在他之前就已經存在，但管理“思想”卻是一種新事物。如果沒有某種管理，埃及的金字塔是不可能建成的，中國的長城也抵擋不住蒙古人的進攻，橫貫美洲大陸的鐵路體系也就不可能存在。
泰勒的貢獻在於，他堅稱所有這些活動應該被視為一種事物。儘管泰勒同時代的其他人——特別是在一家法國採礦企業擔任高管的亨利·法約爾（Henri Fayol），他的專著《一般管理與工業管理》（General and Industrial Management）極富洞察力，也從事過管理思想方面的研究，但是，泰勒是第一位、也是最成功的一位管理思想倡導者。在某種意義上，他是“管理”這個術語的發明者。不僅如此，他還宣佈了管理的定義。他說，管理是一門專業技術。就如同工程學和醫學一樣，管理是一門應用科學。它應該成為經過特殊培訓的技術人員的專業領域。
泰勒並不是在兜售一種更好的捕鼠器。他所宣揚的是一種對於工作的新的思維方式，甚至可以說是一種全新的生活方式。他堅稱，實施科學管理需要進行“一場徹底的心理革命。”許多評論家認同這一判斷。管理大師彼得·德魯克認為，“科學管理理論……很可能是自《聯邦黨人文集》（The Federalist Papers）以來，對美國對西方思想所做的最大、也是最持久的貢獻。”在討論泰勒和他同僚們的工作時，加里·哈默爾這樣說道，“正是在20世紀初期所建立的工業管理的推動下，開明的政策和科學發現才得以轉化成全球性的經濟繁榮。”經濟學家哈里·佈雷弗曼（Harry Br*erman）表示：“再怎麼高估科學管理運動在現代公司和資本主義社會所有制度的形成過程中所發揮的作用也不過分。”
同任何影響深遠的革命一樣，泰勒發起的這項革命也擁有一支先頭部隊，其中包括他的同事以及一直追隨他工作、後來的一幫助手。在20世紀的頭幾年中，栗子山上的這個團體，很可能會被誤以為是一個宗教狂熱組織。一些觀察家將泰勒與德國宗教改革運動的領袖路德·馬丁相提並論。有人認為他就是“耶穌基督”；還有人甚至認為“泰勒在這場運動中的地位堪比全能之神——上帝。”正如泰勒的墓碑最終所鐫刻的那樣，所有人都認為他是“科學管理之父”。生鐵以及其他與伯利恆公司有關的故事，更是被奉為“聖經”。泰勒的追隨者不斷湧現，甚至在泰勒去世之後，這些追隨者依然到處傳播科學管理的福音。書包 網 。 想看書來
泰勒與荒誕的生鐵軼事（5）
或許是因為他後來被勞工領袖有效地“妖魔化”，或者是由於他令人厭惡的個人風格，經常被人們忘卻的是，在泰勒的諮詢師和委託人圈子之外，泰勒在初期最熱情的支持者竟然是當時進步主義運動的明星。因為英勇地寫過對約翰·洛克菲勒（John D。 Rockefeller）的抨擊性調查報道而馬上名聲鵲起的“扒糞”記者艾達·塔貝爾宣稱：“在美國工業史上，在促進真誠合作、構建更正義的人際關係方面，沒有人能做出比泰勒更大的貢獻。”“他是我們這個時代中，極少數有創造性的天才之一。”《新共和》雜誌的專欄作家沃爾特·李普曼（Walter Lippmann）稱讚泰勒主義（Taylori*）是一種改良社會的有效手段。西奧多·羅斯福總統要求國會正視“國家效率這一問題”。著名改革家莫里斯·庫克（Morris ）在教育領域散播科學管理思想，並聲稱，“基督教的願景與*夢想”都不會充分實現，直至“科學管理的原則滲透至勞動世界的每一個角落。”
1910年，泰勒終於登上了全國性報紙的頭版。那時，劉易斯·布蘭代斯（Louis Brandeis）——一位積極投身政治活動的律師，參與了一項針對數家鐵路公司的司法訴訟案。鐵路公司請求政府准許他們大幅度提高貨物運價，布蘭代斯代表消費者一方與其展開鬥爭。在與泰勒和他的幾位門徒會談之後，布蘭代斯斷定，科學管理之父“的確是一位了不起的人物，不僅僅在
