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這就是計劃經濟出現問題的原因之一。俄國的中央策劃者喜歡建造鋼鐵廠，曾經一度俄國很擅長於鋼鐵生產，後來國家遍地都是鋼鐵廠。與此同時，生產鞋和服裝的工廠則很少，造成了鞋和服裝的短缺，經營這類產品的店鋪門口排起了長龍，在俄國這是一個巨大的消費品潛在市場，人們期待有更多的食物和服裝，但是這些策劃者漠不關心，他們又建造了更多的鋼鐵廠，或許他們以為幾百萬的俄國人要開始穿鋼鐵製成的褲子。
在俄國，所有的資源（所有的生產、購買或銷售的產品）都由一小部分管理者控制著。但是，在市場經濟體制下，假如有太多的鋼鐵廠，市場上的鋼鐵就會供過於求，價格就會下跌，鋼鐵公司就會虧損，人們就會停止對鋼鐵股票的購買，銀行也將停止向鋼鐵公司提供貸款。繼而鋼鐵公司會被迫減少生產，而且因為缺少資金，公司也無法擴張。
最終，未投資於鋼鐵公司的資金就能用於投資其他行業，可以建造鞋廠、牛仔服裝廠、購物廣場和住房開發等有需求的未飽和的市場。亞當·斯密所說的“看不見的手”自始至終都在起作用。
第1章 美國股市的前世今生（27）
卡爾·*
最有影響力的共產主義經濟理論出自哲學家卡爾·*，他1818年出生於德國，但是，他的大部分觀點都是在英國倫敦產生的。在倫敦，他的妻子和兒女都住在寒冷的公寓裡，食不果腹，雖然*最喜歡的學科是經濟學，但是他的個人經濟相當拮据。
*曾試圖將資本主義表述成一個公式，就像牛頓計算重力一樣。他的著作《資本論》成為聖經，可以說是歷史上最具有影響力的作品。
*認為，資本主義註定會消亡，因為隨著商業的發展，越來越多的人都依賴於機器，勞動力的價值日益下降，世界上的工人工作的時間越來越長，所得的報酬卻越來越少。
的確，當*寫這本書時，人們在工廠工作並無樂趣，工廠裡黑暗、嘈雜、骯髒且危險，女人和兒童也不得不每天工作12～18個小時，但所獲得的收入卻少之又少。一些人被趕進工廠工作，其中很多在那裡患上疾病，原因是煙囪裡飄出的黑乎乎的煤煙汙染了空氣。
*觀察到了這些現象，並且憎惡這一切，他下決心要證明工廠裡的慘相不會持久下去。然而，現實情況是，人們工作的時間變短了，報酬卻增多了，原因在於工廠安裝了先進的裝置，使得每位工人在相同的時間裡能生產出更多的產品。
有了更高效的機器，工人的時間變得更寶貴了，工廠也有能力提高工人工資了。工資從來不會在沒有鬥爭的情況下自己增長，但是通常最終還是增加了。工人們的工作環境有了改善，更加乾淨，工作報酬也多了。於是乎，隨著工廠的繁榮，很多國家也富裕起來了（英國、美國以及其他一些西歐國家都是如此）。
1929年美國股市大崩盤
著名的1929年大崩盤之前，華爾街非常繁忙，辦事員尤其忙碌，因為大部分文書工作還是依靠加法機和打字機等原始機器來完成。這些工作相當耗費時間，經紀行需要很大的倉庫堆放檔案。
在紐約證券交易所上市交易的所有公司的股票總價值為870億美元，和紐約證券交易所今天萬億美元的股票總價值相比簡直是微不足道。現在僅僅埃克森一家公司的市值就超過870億美元。在所有的上市公司中，埃克森的股東最多。
1929年，股東人數最多的是美國電話電報公司，它是世界上最大的公司，但最大的行業仍然是鐵路，其次是石油和鋼鐵。如果你不願擔心投資的安全，那就購買鐵路股票。鐵路公司的股息豐厚穩定，後來，電力行業取代了鐵路行業的這一地位。
像美國電話電報公司一樣，鐵路在大崩盤期間的表現還不錯，但是，在反彈期間的表現卻不盡如人意。鮮有經濟學家（更鮮有算命先生）預料到，鐵路會長期喪失其領先地位，萎縮成公眾生活中的陰影，而且鐵路股票會在此後的幾十年表現平庸不堪。股票是好是壞完全取決於是否生逢其時。
吸引投資者注意的是在很大程度上導致鐵路行業沒落的汽車行業。因為汽車行業的發展具有新企業的特徵。汽車製造早期就是家庭式運營，全國各地的車庫裡都在製造小汽車。到世紀之交的時候，新英格蘭、大西洋中部各州以及中西部地區都有汽車製造商。
後來亨利·福特出現了，他把小汽車放上流水線，開始大規模生產，就像杜克生產捲菸和亨氏公司生產醃菜的做法一樣。他製造了一種物美價廉的
