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運輸。那不是強於牛車數倍？
“土魯長老！就這麼說罷…………不管價格是多少，下一輛車我們先訂下來！”看得出來，任族的大長老已經豁出去了，其他的部族也有相類似的要求。反而是宗廟內地風氏長老們不是很急，畢竟太昊的銅庫是在宗廟內呢！想造馬車？行啊！先看看有沒有銅再說！所以宗廟內的長老們都不是太急。
讓我想像不到的是，黎族的大長老黎丘成為第一個訂到車的人，按土魯的說法…………遠來是客嘛！再說他們對馬車的需要更加現實而迫切一些，石頭城需要到太昊的機會太多了！何況他們還不定期地要到姜氏牛神山去！
我則忙於讓工部帶領族人，對太昊到石頭城及各部族農莊的路進行修整。這時份屬農閒，有大量地“剩餘勞動力”可以供我使用，不用白不用麼！何況是這樣的小型工程，修路對牛車和馬車同樣有用，而且這也對諸部族有好處，一時間，城中訓練場上都清靜了不少，從事軍訓的青壯年都投入到了“交通基礎建設”中。
但我造馬車的目地卻並不僅為此，土魯和我都明白，我的目標至少在銅碼頭到函谷關之間。
到遙遠的目標，目前我還不能讓數量有限的族人去修那麼長的路。那將是一個浩大的“世紀工程！”即使以太昊和少昊目前總共4萬餘人地規模來看，那也是一個“不可能完成的任務”。跟到石頭城的路有顯著的區別，這條路是“熟路”，早已經有牛車將路面形成並壓平，我們所做的工作只是區域性修整，但到銅碼頭和函谷關則是“野路”居多，很多地方就是莽莽荒原，實在找不到路，盛夏時一場大雨，就會讓我們辛苦建出來的路成為水溝。所以現在修那麼遠的路沒有太大的價值，馭手只要選擇地勢平的地方行車就好了。
至於路麼，“世上本沒有路，走的人多了，也就形成了”。相信隨著太昊與部城間的逐漸頻繁交往，很快就會有無形或有形的路出現。到那時再說下一階段的建設問題吧。
這時元方跟我提出來，他很快要返回大楚去了。
但在城中的庸族學徒們基本上都還沒有出師，這些小個子到太昊來的任務除了學技術，還有就是學語言，所以元方也沒指望他們能在兩三個月裡學會全部東西，但大楚城已經交給偃鵬兩個月了，作為城主，老是在外面也不行，何況還有我交給他的新任務呢！
“爸，您要我怎麼樣幫助任陵他們？歐且離我可是太遠了！”元方有些作難的樣子。
看來這個發誓要當族長的小子心裡的其實還是有些發悚。
第三百一十六章 物資過剩
“對啊！我也知道，所以我和梓燁他們都商量過了，大江邊的兩座碼頭就交給你管理了，還有那裡的船！”元方臉上笑意才顯，便被我打壓下去“不過歐且那邊需要人，需要物資，我可就全拿你是問！你不讓大楚加入太昊不也不管你，但以後太昊除了技術，不會給你太多物資，最多是鹽和銅的貿易我給你優先保證，但得用物資交換！”
元方臉上一苦，卻瞬即開顏：“行！沒問題！我找姐姐換東西，怎麼也得給我最優惠吧！”
我搖搖頭，心裡面否定了他的想法，按我對梓燁的瞭解，這小子的口水絕對是白流了。
放元方南去，我只讓他帶了些梓燁飼養的鴿子，讓他帶給歐且村。
元方當初送給梓燁的鴿子已經發展到數十隻，不時從宗廟內的鴿舍中騰空而起，成群地在太昊城上空盤旋，族人都已經得到過通知，不得傷害這些特殊的鳥。我對這些鴿子的期望還要高得多，將來，太昊城的鴿舍內，不僅要將飼養出來的鴿子送到所有的城，還得將各城內的鴿子都收一點到太昊來，雖然這時距離“資訊時代”還早得很，但從後世的情況看，“制資訊權”的重要性即使在原始時代也是無可置疑的。
一旦出現部族的衝突，或者其他重大的突發事件，有這個東西會發揮特殊的作用！
說到部族關係，這時我該把目光投向北方了，部族關係的確立讓我想起後世的一些重大事件，現在到了應該做點佈局的時候，就算為了太昊的久遠利益，也為了文明的存續。
“土句還在運城？”元方走後，我在宗廟裡問風極。
“是！這陣子翟族人沒有再進攻了，公孫氏和運城都不需要太多的騎兵，但我們還是沒有讓土句回來。他現在負責我們的湖鹽供應。向戡戈城裡的太昊匠人，還有木駝那邊地大夏城供鹽，多產地鹽就運回太昊！”風極答道。
“那他手裡還有多少戰士？”
“四百，另外
