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如果把空氣或氧氣吹到足夠數量的鐵水中，那麼它會引起液態金屬的強烈燃燒，並維持和升高溫度，使金屬在不用燃料的情況下保持液態，併除去碳（部分）……為此我們選用了來自印度、瓊州、韶州、遼陽等地的鐵礦石進行試驗，發現來自印度和遼陽的部分鐵礦石在使用吹氧法進行冶煉之後，可以得到高質量的鋼。而且他地方的鐵礦石則只能煉出低品質的鋼材，至於原因我們正在尋找。另外我們計了一臺1米多高、內部襯有耐火磚的轉爐，並附加了一臺強力鼓風機，我管它叫貝色麥轉爐，並且進行了試驗，效果非常不錯。所以我們準備在遼陽興建大型鋼鐵工廠，使用當地的優質鐵礦進行冶煉，這很可能將是世界上單廠鋼產量最大成本最低的工廠……”
朱皇帝所掌握的化學知識告訴他，利用吹氧法去除鐵礦石中的碳原子是可行的，但是不能去除磷和硫，因此貝色麥用磷硫含量較高的鐵礦進行的試驗才會失敗。來自印度和遼陽（南芬露天鐵礦）的部分礦石應該是磷硫雙零的優質礦石。不過鐵水脫磷的辦法並不困難，可以用碳酸鈣給鐵水脫磷。朱皇帝準備把這個原理告訴貝色麥，讓他去尋找具體的解決方法。相信大明的鋼產量將會在未來的十年內有一個飛躍式的發展，高質量鐵軌的供應量也將大增。因此現在是時候開始大建鐵路了。
“除了鐵路，官道的配套建設也須要加快，在有條件的地方還應該使用硬質路面，爭取形成一個以鐵路為主幹，以官道、水路為支線的交通網，涵蓋東北和東部的所有省份。”
要發財先修路的道理朱皇帝當然聽說過了，而且計劃中的大移民也是需要交通網路相配合的。
這個時代中國內陸的運輸主要依靠水運，所以在水網密集或是沿江靠海的地區，工商業往往較為發達，現在輸出移民較多的省份，也都是沿海、沿江省份。如北方的山東、北直，南方的沿江五省和浙、閩、粵三省。
至於官道雖然也密佈全國，但是運輸量卻不大，主要還是用於軍隊調動的。現在朱濟世打算花個幾十年時間建立一個和水路交通網連線在一起的鐵路、公路網路，將中國的東部和東北地區連成一片。這樣不僅可以方便人口的流動，還能促進商品的流通，對一個統一市場的形成應該也是極有益處的。
不過一想到要達成這個目標所需花費的時間，朱大皇帝就忍不住嘆息了一聲：真不知道自己能不能看到大明帝國建設起帝國主義美好家園的那一日了！怪不得某朝太祖要搞什麼大飛躍，大概也是等不及慢慢種地了吧？再想想一幫子總是掉鏈子的封建官僚，這治天下，果然是比打天下更困難啊！
