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新38師肅清了全城的日軍，佔領八莫。
新1軍自密支那對八莫發動進攻以來，歷時兩月，前進了200公里，佔領區域達6000多平方公里，奪取了曼西、八莫。經過70多次大小戰鬥，攻佔日軍據點480多處，擊斃日軍第二師團搜尋聯隊聯隊長、八莫日軍司令原好三大佐，以及山中精一中尉、櫻井大尉、佐久間中尉等官兵約2430多人，俘虜池田大尉等21人。繳獲日軍零式飛機兩架，輕重機槍65挺，各種火炮25門，戰車8輛。新1軍陣亡官兵約800人。
第六章兩支遠征軍勝利會師
第二節勝利會師
一攻取南坎
八莫戰役打響後，為爭取主動，新1軍不待拿下八莫，就令新30師主力繞道向南坎發動進攻。
南坎是八莫至騰衝與畹町之間的交叉點，中印公路和中緬公路的大站。攻佔八莫後，瑞麗江上游、南坎河谷就成為通往我國陸上交通線唯一的障礙。南坎地形是狹長谷地，由東北的畹町到西南的曼緯因，長約40英里，寬僅6英里。四面群山環繞，瑞麗江曲折繞流其間，形成了南坎的沃野。南坎地區多粘土，下挖6尺，就可見水，不利於修築工事。因此，日軍欲防守南坎河谷，必須確保外圍山地。否則，河谷地區將完全失去屏障。駐印軍攻擊南坎，僅須攻佔外圍群山制高點，斷其交通線，則整個南坎河谷，都將在駐印軍的瞰制下。
日軍為防止新1軍乘勝沿公路南下，將56師團146聯隊、49師團全部、18師團主力及其特種兵屯駐於南坎河谷，並分別於四周山谷設防。特別是八莫至南坎公路的谷口，以49師團168聯隊以及18師團55聯隊，1個炮兵大隊及戰車部隊駐守。
11月19日，正當新38師猛攻八莫日軍之際，孫立人軍長決定，以軍二線兵團新30師主力攻取南坎。新30師以三路縱隊，沿八南公路及其兩側山地前進。12月6日，新30師先頭部隊開始對南坎外圍日軍發動進攻。為了解救八莫和南坎日軍，日軍以18師團55聯隊、49師團168聯隊、炮兵10大隊和工兵部隊組成一支混合支隊，由55聯隊隊長山崎大佐指揮，從南坎兩側的曼緯因附近星夜出發，企圖擊破深入山地的新30師主力後，沿八南公路突進，解救八莫守軍之急。
12月10日，日軍救援部隊與駐印軍南坎攻擊部隊發生猛烈的遭遇戰，雙方傷亡都很大。此時，由於遠征軍連戰皆捷，士氣正高，官兵奮勇，日軍雖多次增援，均被擊退。於是，日軍施用慣伎，由山間小道從四面向我正面滲透。山地戰鬥，死角很多，便於小部隊活動，日軍正面攻擊部隊和迂迴小分隊與新30師正面攻擊部隊陷於混戰。結果因新30師官兵沉著應戰，竄入之敵悉數就殲。12月11日，日軍的戰略企圖已全部暴露，新1軍決定新30師全力投入攻擊，並由八莫方向抽調新38師1個加強團作為獨立支隊，對南坎之敵右側作迂迴運動。
日軍從公路正面屢攻不下，突擊滲透又遭痛殲，乃極力避免正面攻擊。
12月13日，日軍轉移主力攻擊新30師陣地右翼，力圖擊破右翼守軍，襲擊側背，策應八莫被圍之敵。由於新30師右翼已佔領制高點，構築了牢固工事，日軍雖一再猛攻，均被擊退。
新1軍為爭取主動，徹底消滅正面之敵，於12月13日，以新30師1個團及山炮1連，組成加強團，向敵左側迂迴，切斷敵後方交通線。該團行動迅速果敢，以破竹之勢，切斷了日軍正面突擊部隊全縱深公路交通線。12日17日，新30師加強團攻佔馬支，日軍正面突擊部隊被前後包圍。此後，加強團向公路東西兩側擴充套件。到22日，新1軍正面和迂迴部隊完全攻佔八莫至南坎間日軍陣地，將兩聯隊日軍擊潰。
12月22日，新38師獨立支隊渡過南至河，27日，獨立支隊由南至河兩岸崇山峻嶺中冒險挺進，一舉攻佔日軍機場。1月5日，在炮火支援下，新30師一部向日軍發動全面總攻，激戰到9日，將瑞麗河以西、八南公路以北地區及公路南側諸據點一一攻佔。為了避免日軍利用南坎東南側險要山地作長期堅守，新30師以部分兵力正面攻擊，吸引當面之敵，主力由南坎西南迂迴突進，準備以奇襲一舉攻佔南坎。
新30師派出1團攀山涉險，越過古當山脈，8日抵達西朗。當時連日大雨，山洪暴發，山路崎嶇，泥濘沒膝，人馬難以通行。但駐印軍官兵不顧險阻，不怕犧牲，偷渡300多公尺寬洪流湍急的瑞麗江，向南坎左側背叢山深溝鑽隙突進。1月14日，進抵南坎南側6
