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不過,令大多數人最為難的“高塔跳下”,蔡智誠卻覺得無所謂——那是一座四十多米高的垂直塔架,頂端有間小房子、一根鋼絲繩從塔頂連線到地面,傘兵掛著安全帶、順著鋼絲滑下來,中途還要做幾個技術動作——這其實沒有什麼危險,但問題是新兵們從塔頂的小房間裡鑽出來,一探頭看見腳下離地面那麼遠,頓時就慌了,站在門口不敢動。再加上教官又在旁邊狂吼:“one second,two second,three second,go go go!”,更是緊張得不知怎麼辦才好,好多人都是在這個環節上卡了殼。
“高塔跳下”之後就來真格的了,上飛機跳傘。
空中訓練之前,地面的考核專案必須全部合格。蔡智誠是45年5月30號首次上天的,這時候,許多與他同期的、比他早期的補充兵,甚至許多“傘兵一團”時期的老兵都還在地面上練習,沒有取得上飛機的資格。
有資格上飛機的人也不一定能過關——按美軍的規定,跳傘考核實行的是“自願原則”。在進行裝具準備的時候,教官就告訴大家:“不想跳傘的人可以出列,不受處罰,也不會失去下次再跳的資格”,臨出發的時候又說一遍、上了飛機還這麼說,於是就有人卸下傘包離開了。帶隊官急忙朝機艙外面嚷嚷:“還有座位!誰來參加?”,跟著就有其他傘兵自願補充進來……
飛機升空,先轉悠兩圈,讓大家放鬆情緒。
黃燈亮是準備跳傘,傘兵起立檢查掛鉤和傘具,綠燈一亮就開跳。這時候,有人頂不住了,死活不肯往前走,哭得滿臉鼻涕眼淚,教官是不能逼著新兵往下跳的,只好讓他們再坐著飛機回去——第一次出現這種情況可以原諒,但如果下次還是這樣,就只能轉到其他部隊,沒資格當傘兵了。
頭一次跳傘,蔡智誠也害怕。最緊張的是從座位走向艙門的那段路,按條例規定,傘兵跳傘時手掌的四指應該放在艙門的外側,可走到機艙門口,大部分人都不由自主地用雙手頂住機艙的內壁。遇到這種情況,教官只好把這人拉回來重新排隊,反正他一旦採取了這個姿勢,你想推他出去也辦不到。
事實上,只要把手伸出機艙,就不再感到害怕,反而會產生躍躍欲試的衝動。教官一拍頭盔,傘兵的身子就往前撲,怎麼蹦出去的都不知道。
剛離開飛機的時候,強烈的氣流刺激著眼睛,讓人覺得很不舒服。可不一會,“嘭”的一聲,背後震動一下,傘衣開啟了,降落傘隨即漂浮在空中,傘兵們在天上哈哈大笑、衝著地面狂吼亂叫,真是興奮極了。
抗戰期間,國軍傘兵只具備強制開傘(掛鉤跳傘)的手段,沒有裝備備用傘(有也不會用)。所以,一方面,士兵跳出飛機以後只能聽天由命,如果主傘出毛病就死定了;另一方面,這也使得傘兵的空降高度幾乎是固定的,從600公尺處跳出機艙,就等於有400公尺的距離要任憑地面火力“打活靶”。
不過,在當時,蔡智誠他們並沒有感覺到這其中的可怕。跳傘成功的喜悅蓋過了一切擔憂,每個人的心情都沉浸在“天兵天將”的幸福和自豪之中。
跳傘成功之後,就可以正式編入傘兵分隊。蔡智誠當天就被分配到傘兵二隊的第二分隊。
陸軍突擊總隊下設二十個隊(以後又增設了一個特務隊和兩個補充大隊),每個隊的兵力相當於一個加強連,火力卻超過了普通的步兵營。
以蔡智誠所在的傘兵二隊為例。該隊編制208人,下設6個分隊(排),1、2、3分隊為傘兵分隊,4、5、6分隊為機降分隊。每個傘兵分隊36人,配備火箭筒3門、輕機槍3挺、狙擊步槍3枝、衝鋒槍9枝、卡賓槍18枝;4分隊(炮兵分隊)配備60迫擊炮6門;5分隊(機槍分隊)配備0。50英寸氣冷式重機槍4挺;6分隊(工兵分隊)配備掃雷器、爆破裝置和建築器材。
傘兵二隊配備有美式吉普車(機降車輛),各分隊配備了電臺和對講機,組長以上軍官配發望遠鏡,此外,每個傘兵都備有指南針、傘兵刀和四五式手槍。
傘兵二隊隊長是姜鍵少校,第二分隊隊長是周之江上尉,蔡智誠是二分隊的技術上士,任務是負責裝置維護。二分隊的傳令兵是他的老熟人——207師戰防炮營的通訊兵潘崇德。
突擊總隊的各個隊都有自己的代號,一隊“諸葛”、二隊“伏波