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十米厚的冰板把我們跟海水隔開。就是這片冰場有十米厚。自後就是要把冰場鑿開一片，大小等於諾第留斯號從浮標線上來計算的面積。要鑿開這麼一個大孔，我們可以從這孔下到這冰地的下面去，那大約需挖掘六千五百立方米的冰。
網工作立即開始，以十分堅持的頑強力氣來進行。不是在諾第留斯號周圍挖掘，這樣可能帶來更大的困難，尼摩船長是另外在距船左舷八米遠的地方畫了一個巨大的圓圈他的人員就在這圓圈的周圍數處同時挖掘，不久，鐵鍁很有勁的打進了堅硬的冰，一塊一塊的冰從冰場鑿開來。由於體重的新奇作用，這些冰塊沒有水重，它們於是飛跑到冰們頂上去了，這樣一來，下面是減薄，上面就增厚了。但沒關係，下層的冰總是削薄了。
經過兩小時的努力工作，尼德·蘭疲倦不堪地回來。他的同伴們和他，由別的人員替代，康塞爾和我，我們這次也加入。諾第留斯號的船副來指導我們。我覺得海水特別冷，但我揮動鐵鍁，不久就暖和了。我的動作雖然在三十度氣壓下面進行，但是很輕鬆自在。
當我工作了兩小時，回來吃點東西，休息一會兒的時候，我覺得盧格羅爾氣箱供應我的純潔空氣，跟已經很多碳酸氣的諾第留斯號船中的大氣，很為不同。空氣自四十八小時來沒有調換，它的刺激興奮力量已經很薄弱。可是，過了十二小時，我們在畫出的冰面上，只挖去了厚一米的冰，就是約六百立方米的冰。假定每十二小時可以做同樣工作，把這個工作好好的完成，還要五夜和四天的工夫。
“五夜和四天的工夫！”我對我的同伴們說，“但在儲藏庫中我們只有夠用兩天的空””
“並且，”尼德。蘭回答，“又沒有算上我們脫離了這座魔鬼監牢後，我們可能還要被禁在冰山下，仍不能立即跟上面的大氣相交通！”
這是正確的想法。那時誰能預料我們得救所需要的最小限度的時間是多少呢？在諾第留斯號可能回到水面之前，缺乏氧氣不是就把我們窒息死了嗎？難道這船是連同它載上的所有的人都註定死在這冰的墳墓中嗎？看來情形十分可怕。但人人都正視它，人人都決心盡各人的責任，堅持到底。
照我的預見，在夜間，又有一片一米厚的冰從這巨大的圓�
