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直到華盛頓海軍條約簽署後，由於列強們的勾心鬥角，條約中對驅逐艦的規定達到了前所未有的3000噸<script type="text/javascript">reads();</script>！於是中國也覺得原先的珠海級已經落伍了，並且艦齡也老化了，就開始上馬新的驅逐艦建造計劃。海軍原本計劃從1922年開始進行的驅逐艦更新換代，不過在文總的干預下，一直延遲到了1928年才完成定型，這是因為考慮到了子系統的配套問題。
“重慶級”驅逐艦作為1928年才設計的新型艦艇，其動力自然採用了最新型的rc-05系列燃氣輪機。該級驅逐艦為燃電結合動力，全電驅動，採用四臺rc-05-20型燃氣輪機作為動力驅動發電機，然後用發出電驅動電動機帶動螺旋槳工作。總出力8萬千瓦，雙軸驅動，極速36節，續航力20節/4500海里。
重慶級雖然是條約驅逐艦，但是大家都懂的，這年頭不玩秤的才不正常。所以重慶級的標排自稱是2950噸，實際上是3500噸，滿排4100噸。重慶級配有三座雙聯裝最新型的55倍徑130毫米高平兩用炮，有效射程27公里，最大射高米，射速高達每分鐘20發。
副炮是4座雙聯裝75毫米55倍徑高平兩用炮，4座雙聯裝65倍徑40毫米高平兩用炮，2座雙聯裝20毫米機關炮，防空火力十分強大。還有兩座四聯裝600毫米魚雷發射管。2座12管反潛火箭深彈發射裝置，4座反潛迫擊炮。
哦，它的武器還有劃時代的產品，有一座實驗性質的8聯裝“海紅旗-1型”防空火箭彈，呃，是制導火箭。這說明，重慶級是中國最後一種火炮驅逐艦了。
在兩艘重慶級驅逐艦之後不遠，一艘藍白色海洋迷彩塗裝的大型軍艦在海霧中逐漸顯出身形，它此時的速度竟然不比重慶級驅逐艦慢多少，至少也是35節。
在該艦的艦橋裡，李局座非常高興的說道：“山東號航空母艦不愧是我們最新型的航母，竟然能在35節的極速下持續航行8小時無異常。唯一可惜的就是受到了條約限制，不能做得更大，這樣的好船竟然還沒有遼寧級大……”
艦長顧魯低聲說道：“李局，4萬噸也不小了，我們報上去的才三萬五呢……”
李局座這次是親自陪著山東號在北太平洋跑了一圈，從青島出發，到琉球、小笠原群島，然後再北上繞過日本列島，一直到了白令海峽，才沿著冰火半島（勘察加半島）南下，再進入少海（鄂霍次克海的古名），再從安東海峽（韃靼海峽）南下進入鯨海。
這一路，山東號大部分時間都處於30節以上的高速，沒有任何停留，出航時跟在身邊的一票護航艦艇全都被拖死了，因為它們都沒老大這麼變態的續航力。幸好海軍對於情況也有預計，所以就採取了接力式護航。目前這幾艘保鏢，都是從北太平洋分艦隊的虎鯨灣（單冠灣）基地調來的。
這時，通訊參謀跑了過來，對艦長說道：“報告，丹東號來電，說我們的煙囪沒冒煙了……”
是的，剛才這艘航母儘管在極速狂飆，但是它的煙囪居然沒冒煙，沒冒煙！
“……”顧魯囧了一下，連忙命令道：“趕快減速！混蛋，鍋爐房那邊是怎麼回事？為什麼突然沒冒煙了……”
李昂有些無語的說道：“趕快查一下，是不是燃燒裝置出故障了。幸好現在附近沒有外國的船隻，否則就露馬腳了……”
沒錯，山東號是核動力航空母艦，所以才會這麼碉堡，累垮了兩批保鏢。它現在還在海試階段。不過核動力這種東西目前還是保密的，所以目前的山東號還是免不了在右舷裝了個欺敵用的煙囪，平時燒些重油冒冒煙來忽悠人，掩飾自己是核動力船隻。
