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vascript">reads();</script>。而且當年中國也生產了很多大口徑艦炮,從240毫米到390毫米,好大一堆。還有很多因為改裝更大口徑的主炮,從主力艦上拆下來的炮塔。正好把這些東西廢物利用起來。

在一戰前和一戰期間那十年間(1910年-1920年),各個海軍強國的重型艦炮發展非常快,12英寸級、13英寸級、14英寸級、15英寸級、16英寸級,甚至18英寸級,平均兩年不到就是一個新級別。比如英國佬在1917年製成40倍徑18寸艦炮(457毫米,炮重148噸),發射1。5噸重的炮彈。只是他們覺得這款炮還不夠完善,沒有用在新造的戰列艦上。到了1920年,不死心的英國人開始偷偷設計45倍徑18英寸艦炮,對外宣稱是15英寸。當然不止是英國佬在搞,中美德也都在搞這一級別的火炮,中國搞的是50倍徑460毫米主炮。結果1921年到來的華盛頓裁軍條約終止了各國的巨型艦炮競賽。

正是因為艦炮的發展太快了,很多以前造好的管子還沒來得及派上用場,就過時了。中國海軍也是這樣,因為當時手裡有一堆二手前無畏和裝巡,為了保障高強度的實彈訓練消耗,在戰前造了一大堆240、280、310和360的管子,然後沒幾年,就開始換裝了,前無畏和裝巡都被處理了,同時更大的390、420都出來了。

華盛頓條約之後,剩下的超標重巡也被改為210毫米主炮。中國又制定了戰列艦現代化改造方案。準備把原本伏羲級的360毫米主炮升級為420毫米主炮。就連孫武級和李靖級的390毫米炮,也準備升級了。

這樣一來,中國海軍倉庫裡就剩餘了一大堆240毫米到390毫米的大管子。而且還有很多替換下來的炮塔。其中部分被改為岸防炮和要塞炮,但還是剩了一大堆。這些東西都不便宜,連歐美那些老土豪都捨不得直接報廢,節約慣了的中國海軍自然更捨不得。此時就正好廢物利用了。

於是他們就把兩艘年限到期的富春江級輕巡洋艦找了出來,作為試驗物件。富春江級輕巡洋艦是新中國第一種自制巡洋艦。這是一種4000噸級輕巡洋艦,主要是給國內船廠練手用,設計並不完善,而且裝甲極為薄弱,只比裸奔的驅逐艦、護衛艦強點,一共建造了10艘。在一戰後,這種軍艦就已經過時了,逐漸轉交到了二線艦隊。

馬尾造船廠把富春江號的船體加固後,拆掉了原有的主炮,把前後艦橋往中間移動,在前甲板上裝了一座當年從青城級1。0版重巡上拆下來的三聯裝240毫米炮塔。閩江號也在大連造船廠做了同樣改造,不過它換的是從青城級2。0版上拆下來的雙聯裝280毫米炮塔。當然,這些炮塔都作了減重處理,拆掉了大部分裝甲。

中國對於這種艦艇的定位和其他國家不太一樣,所以是被編入兩棲艦隊,而不是海防部隊。這兩艘船被分給了海軍陸戰隊,一試之下,效果大讚,大家都說好。

於是,中國海軍就多了一種軍艦型別——“火力支援艦”。

但是,如果只是用舊的輕巡改造,就有很多限制。輕巡的船體畢竟不是專門為搭載大口徑艦炮設計的,它們的船體不夠堅固,即使進行了加固,也不能完全解決問題,那兩艘改裝的富春江號和閩江號就沒用多久,就發現艦體出現金屬疲勞。而且輕巡艦體太過修長,不適合作為穩定的火力平臺。

當時海軍裝備局在參考了部隊的意見和實際使用效果後,就讓設計院重新設計。因為戰術定位不同,所以中國的“火力支援艦”與原本的淺水重炮艦區別還是很大的。

因為它們要伴隨兩棲艦隊作戰,所以必須具備遠洋能力,甚至要考慮適應大西洋的環境。所以它們的幹舷較高,相當於輕巡洋艦的幹舷高度,並有較大的浮力貯備,兩舷外側是鼓起的防雷隔艙,在增加防禦力的同時,也起到了穩定船體的作用<script type="text/javascript">reads();</script>。最大的不同是火力佈置,火力支援艦的主炮佈局類似前無畏艦,前後各一座主炮塔。

呃,其實也可以看作削弱了裝甲的前無畏艦,但因為先進的火控系統,其實它們的命中率肯定比前無畏艦高得多。所以它們儘管是兩棲部隊的編制,但是命名規則卻沒有按兩棲艦艇的標準,沒有用湖泊命名,而是使用了古代名將的名字,這可是和戰列艦差不多,可見在海軍高層的潛意識裡,還是把它們假裝成戰列艦了。

中國海軍現在一共有兩種

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