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後兩種戰列艦因為承擔了“把人往溝裡帶”的任務，所以都沒有要求排水量，而且時間放得很寬，只是要求他們在1936年6月之前設計出來就行。因為文德嗣沒有打算在假期裡面造，反正本位面的海軍假日在1937年1月1日就到期了，只需留出半年的材料組織期和準備期就好了。
於是新的戰列艦要求被髮到了各個設計院，“吊絲簡裝版”是最簡單的，這個被稱為209型的戰列艦在1925年就設計完成了，隨後就是細節上的改動。1927年第一艘209型開工，到現在已經造了五艘，但是這款戰列艦中國自己卻沒有裝備，五艘都是給小弟們建造的。分別是智利、波斯、土耳其、阿拉伯和暹羅各一艘。
這一款注重價效比的戰列艦主要參考了原時空的“喬治五世國王級”的設計思路，這款戰列艦是出了名的價廉物美，只比超標重巡洋艦貴一點兒，甚至希佩爾級重巡比它還貴，但打起來的話隨便一挑三。209型也是按照這個思路來的，它真的很便宜。九門420毫米主炮，4。5萬標排，而且預留了很多升級改裝的空間。文德嗣打算用這款戰列艦作為今後人革聯的標準戰列艦。
自用的標準版戰列艦現在還沒完成設計，不過這一款戰列艦主要參考了原時空的大和級。大和級是原時空的戰列艦當中毫無疑問的巔峰製作，可以說做成了火力、防護和機動性的完美平衡，而且外形美觀大氣。最重要的是，它的價效比極高，歷史上造得少，那是因為日本太窮逼，要是美國拿到這款優秀的設計，不爆個一打，那就不是美國。當然，大和級的缺點也很明顯，最主要的便是副炮和防空，特別是防空，是它的最大軟肋，這也是大和級最後被擊沉的直接原因。
中國的設計院當然不會照搬大和級，只是借鑑了它優秀的部分，按照中國設計師們的傳統，這必定是要魔改的。這艘被暫時命名為210型的戰列艦，目前還沒完成設計，其標準排水量約六到七萬噸。
最後一款“土豪精裝版”，被文總成為終極戰列艦的東西，現在才剛開始設計準備，連點兒影子都沒有。不過以文總的要求，這款戰列艦的排水量肯定不會低於九萬噸。
其實，除了這三款戰列艦之外，海軍還搞出了一種“準戰列艦”，或者叫做“現代前無畏”。好吧，它的正式名稱是“火力支援艦”，是歸於兩棲艦艇，而不是戰列艦。
“現在我們的的建造情況怎麼樣了？”李昂問道。這已經是他第二次擔任海軍裝備局長了。
“船體已經完成了，我們是以大型破冰船的名義建造的……”單良笑著說道。
