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中國，北京汽車集團。
一群英國人和法國人正在廠方人員陪同下，在試車場上看貨。一輛越野型客貨兩用汽車，也就是俗稱皮卡的車輛，在試車場上飛奔著，這個試車場根本沒路，是被廠方故意搞得坑坑窪窪的，還設定了很多碎石、砂礫以及水坑、泥潭等等不友好的地形。但是在這輛車面前，這些東西根本不成為障礙，輕輕鬆鬆就碾過去了，無論是水坑、泥潭，還是碎石、砂礫，或者是30度的坡度都不能阻止它。
英國人和法國人看得兩眼放光。其中一位高個子的法國將軍非常開心的說道：“真是太棒了！我們希望能大量採購這種客貨兩用汽車！至少需要三千輛！不，還可以更多！五千輛，我覺得五千輛才夠！”
這位是法國北非朱阿夫兵團的新任司令戴高樂中將，他對眼前的汽車讚美了一番之後，又對自己的副手勒克萊爾准將很氣憤的說道：“雷諾和雪鐵龍的那幫廢物真是該死，他們為什麼就不能生產出這樣的汽車來？”
“是的，將軍。多虧了中國的越野車，我們才能在盧瓦爾河戰役打敗德國人。”勒克萊爾感嘆的說道：“當時因為道路堵車，我們為了搶時間，一口氣跑了好幾百公里，很多時候都是直接從沒有道路的野地裡開過來了。要是我們用的是法國產的那些破車，我敢肯定，這樣折騰下來，在路上至少要壞掉一大半，可是你看看人家中國貨，居然幾乎就沒有任何損失，連路上拋錨的都沒有！”
“嗯，那一款是北京汽車的舊型號，效能就已經非常好了，現在這一款叫北京3901型的效能就更加卓越了。你看，這種車可以輕鬆的裝上一個班計程車兵，以及他們的全部武器彈藥，甚至還可以在拖上一門75毫米大炮，或者是裝滿彈藥或者別的東西的掛車，還能在沙漠、礫石以及被大炮炸爛了的路面上跑。”戴高樂語氣中充滿了喜悅：“我認為，世界上不會有比這個更好的東西了！有了這種車，我們的機動部隊才算是真正的機動部隊了！”
“這種車非常適合北非戰場，它們具有卓越的越野效能和維護性，我建議我們帝國在北非的軍隊以及埃及軍隊也裝備這種汽車！”一個英國將軍也在對同伴說道。
法國人現在缺乏武器裝備，非常缺乏，非常缺乏。因為很重要，所以要說兩遍。這倒不是他們沒有，而是他們武器庫很多都設定在馬奇諾防線後面以及巴黎附近，馬奇諾防線被突破之後，根本來不及轉移就被德國人端了。這批能夠裝備四十多個師的武器就生生便宜了德國佬，不過德國佬拿著這些東西也沒什麼用，雙方的武器制式不一樣，德國人拿到這批武器也只能武器僕從軍，他們自己是不會用的。
現在法國人要大量擴編部隊，急需大量武器，自己的不夠了就只能外購進口。而當今世界上，能夠滿足這種要求的也就只有幾個頂級列強了，對方陣營當然不可能考慮，自己這邊的英國也在擴編部隊，武器也緊巴巴的。蘇聯的武器法國人看不起，這樣剩下的也就只有中美兩家了。
而中國是最近的，因為歐亞大鐵路現在已經延伸到了法屬利比亞的的黎波里，準確的說，已經可以叫亞非歐大鐵路了。中國出售的物資就可以直接送到法國的北非領地，這是需要跨越大西洋的美國無法比擬的<script type="text/javascript">reads();</script>。
所以法國佬就把大批訂單發給了中國，除了槍支大炮、飛機坦克以及彈藥物資之外，買得最多的就是汽車。
在8月底到9月初的盧瓦爾河戰役中，戴高樂指揮的第四機械化步兵師立下大功，他們擊敗了德國兩個半師的攻擊部隊，成功守住了奧爾良。這一戰是法國陸軍在開戰以來第一次大勝，對於法國人計程車氣有著巨大提升作用，戴高樂也因此成為新的英雄，從准將晉升少將。在法國穩住陣腳之後，戴高樂就被晉升為中將，任命為北非方面的軍事指揮官，指揮北非的所有殖民地部隊，併兼任北非朱阿夫兵團司令。
北非那邊到處是荒漠和沙漠，面積又大，沒一款合適的車可不行，總不可能讓法國大兵去騎駱駝吧。而戴高樂在盧瓦爾河戰役就大量徵用了民間的汽車進行運兵和物資，在當時那個混亂的情況下，中國產的幾種越野車表現出了強勁的效能，皮實耐操，維護簡單方便，什麼路都能
