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並且也把一些官道的修建和經營權，放權給地方官府，允許當地資本進入這個專案，當然，設定的條件很苛刻。
比如對一條官道的收費經營要設定年限，達到年限後就收歸朝廷。
同時也會限制私營官道的收費。
而為了讓這些地主集團利用官道盈利，朝廷甚至允諾低價、分期付款的方式，地方商行可以從工部購買大量蒸汽火車進行營業。
甚至還直接把蒸汽火車的一整套技術拿出來售賣。
……
……
廣安十九年初，經歷過兩年多的雞飛狗跳，全國地主集團手中的土地已經剩不下多少了，之後戶部按照籍冊，對全國人口進行普查，耗費了半年時間後，確鑿全國全國達到了四億八千萬，之後，便是根據戶數、人口、當地形勢，給老百姓分田。
並且頒佈《民田法》。
從廣安十九開始，土地禁止私下流轉，違者治罪。
從根源上解決土地兼併的問題。
而分田地這件事，非常複雜，戶部的人手根本不夠，為此地方官府、刑部、都察院、大理寺的下沉部門的官員，都紛紛被徵調。
這倒不是什麼大事。
畢竟是官府動作。
但對於百姓而言，這可是驚天的大好事，一時間整個大明都沸騰了，持續了兩年半，終於要落實到百姓頭上了。
之前大家都覺得此事可能做不成就要夭折。
沒想到最後還真落實下來了。
廣安十九年，大明用了整整一年的時間，也就是說，從廣安十六年，到廣安十九年，耗時四年，大明終於把土地兼併這個頑疾給解決了。
從今以後，大明皇權統治者只要不出么蛾子，基本上可以斷絕土地兼併的可能。
大明，終於走進了一個嶄新的時代。
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