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鍊鐵區最核心之處,是一圈用磚頭搭建的,高達兩丈的圍牆,圍牆周圍,不時有揹負強弩,手持長槍大盾的甲士巡弋。

圍牆內是磚混結構,並用鐵皮作頂的鍊鋼廠房。

鍊鋼廠房和存放原材料的庫房之間,用迴廊相連線,這就保證了即便是下雨天,原料的運送依然不會受到影響。

扶蘇走進的時候,正巧見到兩個身材幹瘦,但幹勁十足的隸臣,正用繩索牽引著一個巨大的,載重量至少在千斤之上的木車從原料庫中走出。

人因希望而活。

秦律之下,並不存在太多的有期徒刑,國人一旦觸犯秦律,基本上判的全是無期徒刑!

當然,城旦或舂例外,因為這兩種刑徒,很難活到刑滿釋放的一天……

歸其原因,利出一孔的耕戰國策。

刑徒和隸臣亦可參軍,斬首得爵之後,將爵位退還,可以贖為庶人。

但關鍵問題是,斬首何其難!

士伍籍的戍卒,很多時候尚且撈不到上陣殺敵的機會,就別說奴隸或刑徒了!

這就是為什麼始皇帝第一次征討南越失利後,可以迅速組織第二波攻勢的原因。

對於徵發的刑徒來說,與其在永無終結的高強度勞動下結束一生,不如上戰場拼一把!

人死鳥朝天,不死萬萬年!

這也是章邯之所以能帶領刑徒們一路高歌猛進的原因。

所以當扶蘇大赦天下,允許這些罪行並不重的刑徒,以及在工地上勞作的官隸臣們用錢自贖其身的時候,他們爆發出了空前強大的工作熱情。

畢竟贖身之後,若是能熟練掌握鍊鐵或其他的工藝,就可以留在工地上,成為匠人。

別的不說,單單每天15錢的工錢,就足夠讓他們動心了。

更重要的是,扶蘇引入kpi制度後,對於超額完成每日任務的班組,還有額外的獎勵。

評分最高的三個班組,每人獎勵民爵一級!

所以這就是扶蘇一進門,就看到的那兩個身材幹瘦的隸臣,如此力大無窮的原因。

木車碌碌作響間到達坩堝之旁。

扶蘇看到,在木車下方,鋪著包裹著鐵皮的木製軌道,這也是兩人就可拉動千斤重物的另一個原因。

相比於他設計的第一版木質軌道,從它上面包裹的鐵片,以及車輪上用作固定的輪緣可以看出,眼前的這一版軌道,應該已經是三代目了。

所謂軌道,最早的時候本就是用於礦山運送礦物的一種交通系統。

扶蘇在各地開礦之初,就將這一系統照搬了過來,為此礦山的前期預算超了一點。

不過和相對高效的運輸相比,多點投入也沒什麼。

扶蘇再往前走,就看到了許多正在忙碌中的冶鐵匠。

按照他新下發的律令,冶鐵中的匠人有權不大禮參拜他這個皇帝,以及所有前來的視察的官吏。

畢竟匠人們操作的,是一個溫度在一千度以上的熔爐,稍有不慎,真真正正的死無葬身之地!

司馬昌向工師詢問後,走到扶蘇身邊說道:“陛下,再有半刻鐘,這一爐鋼就煉好了。”

扶蘇點點頭,專心致志的看著忙碌中的匠人。

工業區現在採用的,是西方十八世紀西方人研究出來的坩堝,石磨和黏土所制,所用原料是高爐中煉出的成品鐵。

坩堝鍊鋼的原理就是透過石墨混合粘土打造的坩堝,然後把熟鐵放到坩堝裡面去冶煉。

石墨是一種純粹的碳元素組成的物質,一旦在含有石墨的坩堝裡面冶煉熟鐵,熟鐵就會在高溫下吸收坩堝裡面的石墨裡面的碳元素,進而提升自己的碳含量。

熟鐵就變成了鋼。

所謂鋼,如果用後世的話來說,就是含碳量在百分之零點零三到百分之二的一種鐵碳化合物。

鋼的可塑性和硬度正好能夠適用於絕大多數的器材打造,所以鋼產量是至關重要的一個數字。

畢竟生鐵的含碳量太高,可塑性很差,也就是俗稱的脆;而熟鐵則含碳量太低,可塑性上去了,但卻很軟,不適合用來製作武器。

其實不管生鐵還是熟鐵,早在春秋時期就已經能夠大量冶煉出來了。

唯獨含碳量適中的鋼,沒法批次生產,必須把生鐵慢慢鍛打,然後才能百鍛成鋼。

所以這種費時費力的方法,造成了鋼材成本的居高不下。

這也是秦軍大量裝備青銅武器的

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