第703章 注重積極防禦與過早防禦的不同 (第2/2頁)
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還是屬於緩進車系列，之所以這樣是因為黑方積極防守思想，這裡表現為過早防守，但是遏制了紅方急進計劃，把原本分配到車身上的步數分配給其它子力。紅方緩出車以及緩進車的出現都是黑方積極防守的策略造成的，因為急攻急進思路都遇到積極防守策略的有效阻擊，不能取得有效進展。）
士4進5（既然前面已經飛象了，這裡順勢支士算是開闢了邊車平移出山的道路）
9.馬四進三（當黑方在右翼積極部署防守時候，紅方置對方的防禦攻勢而不顧，在黑左翼躍馬揚鞭攻擊入境。）
炮2進4（黑方不甘單純防守，展開反擊進炮窺中。）
10.車六平二（平車邀兌解除對方左側區域整體防守力量。）
車8進4（如果避讓也會造成左翼力量的薄弱）
圖（2）
11.車九平二 （紅方沒有子力的賺取，但到達了削弱黑左翼區域性區域總兵力的目的。車馬集中紅方右翼即黑左翼同側。）
炮2平5（展開反擊）
12.馬七進五 （堅決消滅中路威脅）
炮5進4 （二打一取得中路鎮守）
13.仕四進五 （受攻添子化解帥危機）
車1平2 （展開連續手段，先手連續）
14.車二進六（紅方如果躲避則給了黑方連續先手的機會，此時進車對捉形成互搶先手。紅方最起碼扳回半局，形成平先。所以說這一招“緊湊有力！若改走炮八平六，黑有車2進5，黑勢透松。”[1][1]摘自《佈局疑形與攻擊》第二章 順炮類 第5局 避實擊虛）
車2進7 （黑馬無路逃跑黑接受交換）
圖（3）
15.車二平三 （吃子火力繼續覆蓋另一黑馬）
車2退2 （回退高地改側背到紅空虛的右側）
16.相三進一 （不給黑車落腳點）
馬3進4 （黑方恰巧不能平炮牽制住紅方車馬，此時進馬避開攻擊同時躍向前線。）
17.車三平九（紅方逐漸積累成勢，終於無損白得一象，破壞了雙象護守的穩固。佔優）
——
積極防禦必須具有針對性，否則就變成無效防禦，過早防禦。積極防禦能夠化解進攻方的先手，不失主動。而過早防禦失去針對性使針對對方即將到來的進攻沒有實現，那麼造成沒有針對性，浪費時間，形成部署失效，子力被佔用。失去機動性，來不及對其它區域的積極防守時間，導致積極防守策略的失效。所以只能積極防禦不能過早防禦。而開局階段的不能過早支士或飛相都是說不能過早防禦變成無效防禦，造成部署失效，步數浪費，子力位置轉移，形成機動性不足，部署新的積極防禦策略的失敗。——弈修語錄703.2
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