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等元旦假期過了之後再來搞。
“我們要不要再寫幾篇相關的分析文章，好好的說一說這個事情？
小眾汽車的這個情況，很顯然是背後做了一些手腳的。
如果把南山汽車是2007年終端銷量冠軍的事情炒作出去，肯定能夠上頭條。”
小辣椒對於上頭條是非常感興趣的。
甚至他每天都會在企鵝微博上面發一些訊息。
“沒有必要去做這個惡人，畢竟廣告部那邊，小眾汽車還是我們的大客戶呢。
要是讓人家知道了我們在背後搞小動作，沒有什麼好處。”
……
“水野君，去年市場第一還是小眾汽車，南山汽車仍然是第二名。”
元旦的早上，佐藤英一就給水野浩之打了一個電話。
“小眾汽車總算是沒有給我們丟人，要不然讓南山汽車拿了第一，我們的臉上就更加不好看了。”
對於這個結果，水野浩之顯然也覺得並不意外。
畢竟小眾汽車只要想保住第一名的位置，還是有很多辦法的。
“雖然2007年的銷量冠軍還是小眾汽車，但是南山汽車的勢頭也是非常的厲害。
他們的明州工廠和漢州工廠也基本上完成了產能的爬坡工作。
接下來正在從單班生產轉向雙班生產，甚至後面可能會繼續採取三班生產。
這麼一來，小眾汽車要想保住市場第一的位置，可就沒有那麼容易了。”
很顯然，佐藤英一不認為2008年的時候，小眾汽車還能繼續做老大。
這是一件比較讓人發愁的事情啊。
“他們不是還有邁騰這款新車型推出嗎？然後我聽說他們在中級轎車市場也是有新產品推出來的。
再加上他們的新工廠在今年也會量產，到時候他們兩個到底誰是第一，現在可說不準。”
這兩年，各個車企推出的新車型明顯比以前多了很多。
一方面這是市場在擴大的原因，另外一方面是競爭變得激烈了。
“那倒也是，我們也有必要加快新車型的匯入工作，加快新工廠的修建速度，要不然到時候他們都年產一百萬臺了，我們卻是連五十萬都不到。”
佐藤英一顯然還是對自家公司充滿期待的。
現在只是產品比較少，要不然這個市場第一的位置，還不知道是誰的呢。
(本章完)
