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“蒸汽機車雖然不生產了，但製造和修理蒸汽機車的那種粗放的風格和文化，或多或少還在影響著職工。”武文傑說。
曹主任顯得很有興趣，他帶好奇的神色，問武文傑：“有什麼體現，你說說看。”
武文傑看了丁娟娟一眼，說：“娟娟在工廠車間呆的時間短，可能體會不多。我天天跟工友們一起摸爬滾打，聽到的話、見到的事很多，感觸也比較深。我給你們說個工友常說的口頭禪吧：差一尺，湊合使，差一丈，對付上。”
曹主任興趣更大了，丁娟娟聽完則搖搖頭，表示自己沒聽過。
武文傑解釋道：“這個口頭禪，是當年製造和修理蒸汽機車時，大家引以為自豪的一個響噹噹的口訣。師傅見到徒弟的頭一天，差不多就會把這句口訣教給他。
“這是什麼意思呢？蒸汽機車構造簡單，基本上是由汽管油管水管，再加上相關的機械裝置組成的。能顯出技術能耐的，除了會接正常的管路之外，再能把各種難以接上的管路接起來，就是大拿。
“比如，兩個管子之間的距離差一尺，夠不著，有經驗的老師傅會把角度調一調，位置變一變，最後能把差出一尺的距離給接起來。差一丈，意思也差不多，兩頭夠不著，總能夠找到相應的傢伙在中間對付一下，給它們連上。”
曹主任聽到這裡，問道：“那你說這種蒸汽機車製造文化，對現在的工作有影響，體現在哪些方面呢？”
武文傑沉思了一下，說：“跟蒸汽機車比起來，內燃機車要精密得多，製造和修理的質量要求也要高得多。‘差一尺’、‘差一丈’這種習慣，在蒸汽機車那裡玩得轉，但在內燃機車上，這樣的要求，就會有很大的問題。”
老二補充道：“老六說的是工廠的問題，我們運用部門在檢修的時候，也存在差不多的況。我的體會，產品轉型容易，人的觀念轉型難。”
曹主任微微一笑：“你們都不是孩子了，對工作、對社會、對國家的事，都有自己的思考了，我很高興。說到轉型，國家現在正在大力推進改革開放，方方面面都在轉型，其中最重要的就是觀念的轉型。拿我們鐵路來說，目前還遠不能滿足國家的需要。實現鐵路未來發展，要從眼下的一點一滴做起，一步一個腳印地往前走。你們不但要跟上形勢的發展，還要爭取成為改革開放和科技發展的排頭兵。”
老二說：“要說排頭兵，還是老六當吧，我也就混口飯吃了。”
曹主任搖搖頭：“志強，你可不能這麼說。你們是在不同的領域進行探索，都是在為國家做貢獻。文傑要爭當排頭兵，你也別含糊，也要爭當排頭兵。”
聽曹主任這番話，老二突然靈機一動：“曹主任，聽你說這話，我還真有些啟發。剛從鐵路局出來的時候，我只想透過轉手賣賣火車配件，掙點小錢。沒想到這一把掙了這麼多，首先得感謝曹主任，也得感謝老六的幫助。按照當下時髦的說法，我這算是淘到了頭一桶金。下一步怎麼發展，我心裡沒底，還真想聽聽你們的意見。對了，還有小丁，你也幫我出出主意。”
武文傑說：“你幹配件已經熟門熟路了，就接著往下做，爭取做大做強唄。”
曹主任說：“我為志強取得的成績感到驕傲，也希望志強未來能夠做得更好，但我希望志強還是應該把目標定得更高遠一些。如果將來只是紮在配件上面，我覺得這有負於你的能耐和潛質。”
老二追問道：“那你說我應該向哪個方向轉型呢？”
曹主任呵呵笑了：“是啊，咱們剛才正說轉型呢，話題就又趕到這兒了。志強，說起來，你比我們靠近市場，比我們更有市場的感覺，你應該好好考慮一下未來五年、十年、二十年市場會是什麼樣，會有什麼樣的需求。這樣才好早做打算，有的放矢。。”
這時，半天沒吭聲的丁娟娟突然發話了：“我覺得吧，曹主任說的確實很有道理。張志強你現在做配件生產，其實跟各鐵路工廠乾的活是完全一樣的，你只不過是在裡面拼一個縫，這麼幹，競爭激烈不說，還還有很大的風險。你既然是要給鐵路做配，那麼你應該著眼未來鐵路的發展，中國的鐵路不會永遠這樣，以後肯定會有大發展。發展的方向是什麼，發達國家的今天，就是我們的明天。”
丁娟娟的一席話，聽得幾個人的眼睛都放了光。
武文傑先咧嘴笑了。
曹主任不由得脫口讚歎：“小丁，你講得不錯，就是這個道理。”
老二眨眨眼睛，似乎恍然大悟地說：“一語驚醒夢中人啊
