高鐵俠客提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
高鐵時代的腳步臨近，工廠希望培養的，是新一代工人。
加了“新一代”這個帽，顯然跟以往的要求是不一樣的了。
打造職技校，就是工廠為了更好地適應這個新要求而採取的若干重要舉措之一。
動車不光需要設計和工藝，更離不開操作製造，在電腦裡是畫不出會跑的火車的，得靠工人的雙手，一個部件一個部件加工出來，再一個部件一個部件組裝起來。
造時速80公里的列車，與造時速200、300公里的列車，用的圖紙肯定不會一樣，用的部件也一定會有許多不同，那麼對於技術工人的要求，必然也大相徑庭。
勞模常在廠裡屬於資深勞模，想當年曾代表著工廠的最高製造水平。那個時候，一旦他說幹不了的活，工廠再沒有人敢跳出說自己幹得了。
時過境遷，今非昔比，這兩年勞模常的心裡可是鬱悶透了。
為什麼？因為原來在技術方面敢於懟天懟地的他，現在竟然有三個“比不過”了。
究竟是哪三個“比不過”呢？
一是加工中心乾的活比不過。前面咱們講過的，那麼複雜的部件，只要往加工中心的“肚子”裡一塞，再按幾下按鈕，作一些資料設定，然後就看那部件像鑽進鐵扇公主肚子裡的孫悟空一樣，上下左右閃展騰挪一番，拿出來一測量，質量保證頂呱呱。
二是徒弟乾的活比不過。江一水肯學肯鑽，真是應了青出於蘭而勝於藍那句話了，這些年一路走下來，除了個別技術之外，他在絕大多數領域都勝過了師傅。儘管他知道，師傅勞模常內心為徒弟的進步感到高興，但他也能明顯感覺到師傅心底裡不時湧起的那種淡淡的落寞。
無論什麼場合，江一水都會很用心地去保護師傅的那份自尊，但常常，他越是想那樣做做，看上去越不像那麼回事，反而有種越描越黑，弄巧成絀的感覺。
勞模常也不是糙人，徒弟的那點小把戲，哪裡逃得過他的眼睛。他心裡感激徒弟對他自尊的呵護，嘴裡卻還罵罵咧咧：“小崽子，那活老子也能幹出來，就是今天腰不大好使。”
咱們的勞模江聽了，憨憨一笑，算是對師傅的回應。
三是專業技術尖子的活比不過。勞模常過去是典型的“萬金油”，但跟別的“萬金油”不同，那些“萬金油”是什麼都通，但什麼都未必精，而當年的勞模常則是什麼都通，什麼還都精。他把傳統技術算是模透了，各技術領域橫向的關聯，縱向的邏輯，全在他心裡擱著呢，傳說中的“一通百通”，描述的就是那會兒勞模常的狀態。
但現如今，風光不再，他弄不懂的東西多了，一通尚且不易，百通又從何談起。
在勞模常眼裡，廠裡現在差不多每個行當裡都有年紀不大卻技術精湛的新秀湧現，自己過去曾經碾壓各工種技術的威風早已沒了蹤影。
用常規裝置加工頂級配件的比賽，徒弟往往不真使勁，有故意放水之嫌，總是落在勞模常後面，但散落在各車間的那些專業技術尖子可不管你是什麼“勞模長”還是“勞模短”，上來就拿出自己的看家絕活。
打技校學出來的技術，縱有千般“毛病”，但有當下的新式裝置加持，那活幹得就是漂亮，不服還真不行。
對於這幫技術尖子，勞模常不敢像在自己的徒弟面前那樣發作出來，但內心裡也還是各種的不服。
職技校開張，勞模常心思動了。
他在琢磨什麼呢？彎道超車。
你聽他問江一水那話，就知道他心裡在嘀咕什麼呢：“一水，你說這個新學校收不收你師傅這樣的？師傅我的底子好，算是塊好鋼材，就是好些年沒淬火了，比不了那些新刀鋒利。我琢磨著，如果這個什麼職技校能開些適合師傅上的課，讓我也回回爐，那我肯定能把你們這幫小崽全給超了。”
江一水不相信新學校還能開辦那樣的班，但拗不過師傅央告，他只好厚著臉皮跑去問。
問了一大圈，卻不得要領，無奈之下，江一水只好跑去向武文傑討教。
武文傑聽了，心裡既感動，又覺得有點好笑，他搖著頭連聲說：“你的這位師傅可真逗，都這歲數了，還這麼要強哩。你回頭告訴他，就說武文傑要去找職技校的楊校長，商量給老勞模安排功課的事。”
江一水見武文傑的表情，嚴肅中帶點淘氣，一時摸不著他的脈，便順勢也給自己申請了一把：“那是不是也有適合我的功課呢？”
這回武文傑可沒忍住笑，他這笑把江一水弄得有點不
