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“這輛車我要了！”
“先生，真不好意思，這輛車確實已經被人買走了，買家下午就會來提車，我帶你試駕，已經算是違反規定了。”
男子和女友面面相覷，還真被買走了。
男子也是個倔脾氣，看上的東西哪有放手的道理。
“那我們定購一輛，這總可以了吧！”
“好的，請跟我來這邊付款。”女銷售臉上頓時露出職業化的微笑。
......
一個月後。
隨著銳進5新能源汽車口碑的不斷髮酵。
買家們發現，這輛車的效能居然真的和廣告中說的一模一樣。
這下子，前來購買銳進5的顧客，差點將4s店的門檻踩爛。
但銳進5汽車的產能實在是太低了。
倒不是銳進集團的產能真的就這麼低，而是宸升科技的電池管理系統產能不足。
沒有這套電池管理系統，銳進5也就比一般的國產車好那麼一點，根本比不上特斯拉這些一線品牌。
至於以次充好，何安民不是沒有想過，但他深知，這樣做只會引起大規模的退車糾紛，鬧到最後，錢賺不到不說，好不容易立起來的品牌還砸了。
莞市。
宸升科技。
陸宸再次接到了何安民的電話。
“何總，不是我不加大產能，只是我們廠就只有五條生產線，兩個月一萬套已經是產能極限了。”
“哎呀，陸總，兩個月一萬套那黃花菜都涼了！”何安民急的不斷松著脖子上的領帶，“你知道咱們車子一個月賣了多少輛嗎？3.4萬輛！”
“嘶！”
這下子，陸宸倒是被嚇了一跳。
要知道，目前國內市場，銷量第一的是比亞迪，九月份銷量是1.86萬輛。
而全球銷量第一的是特斯拉，九月份總銷量是3.7萬輛。
看上去，特斯拉銷量還是比銳進5要強勁，但別忘了，特斯拉是所有車型在全球市場的銷量，而銳進5僅僅是國內市場！
可以說，銳進5這款車，完全賣爆了！
