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和塗抹材料,既可以加固當時的道路——華道,還能大大提高它的耐用性、抗水性以及抗腐蝕性。

而且強大的羅馬帝國,也在龐貝古城和羅馬大道大量使用瀝青,隨著羅馬帝國衰弱,這項技術積累的經驗失傳後的十八世紀,人們又開始大規模使用瀝青築路,就足以說明瀝青在築路的過程中,是一個無法替代的重要原材料。

考慮到修路是個非常重要的事情,先不說塔蓋諾能不能幹出個百年工程質量羅馬大道,至少也得讓自己拿出真金白銀修建的法蘭西大道,大道後世縣道的水平。

埃德蒙只好認真地道。

“塔蓋諾先生,道路的寬度不得低於六米,要讓兩輛馬車互相透過,同時,兩側還可以走人,請問這一條您是否做到了?”

塔蓋諾拿出一根牛皮做的尺子,親自從路基的一端,走到了另一端,尺子上面的紅色痕跡剛好是七個,證明完全符合標準。

埃德蒙見狀繼續道。

“地基的深度,不得小於0.6米。”

塔蓋諾有跳進地基坑裡面,再度用皮尺進行測量,只見地基的深度剛好是0.6米,完全符合埃德蒙的要求。

埃德蒙點點頭,對著一旁帶著厚厚基層麻布口罩的工人道。

“不錯,可以開始鋪石灰了!”

埃德蒙看著工人們,小心翼翼地將麻布袋子裡的石灰倒出來,用木質的平土器,平整著石灰層後,又繼續道。

“塔蓋諾先生,麻煩您把顆粒最大的石料,倒入攪拌機裡面,記得要一邊倒石料,一邊倒入瀝青,一定要讓每一塊石頭表面,都均勻地粘上瀝青。”

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