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牛魔王，用這個詞來評價眼下的這個牛群首領感覺上是一點也不為過的。
在體格平均突出的同類之中，還能超過同類差不多一半的水準，說它一句牛魔王自然是一點也不帶假的。
之前隔著老遠，再加上這頭牛魔王當時只是趴臥在地上老神在在的嚼著一把青草。盧修只是看到了它大，卻當真沒有能想到它會這麼大。
而眼下，這頭牛魔王擺明了把步行甲蟲車看成是了入侵者，並且也擺出了一副公牛衝鋒的架勢。不願意節外生枝之下，盧修當即就對著伊萊文吆喝了起來。
“退兩步，沒必要和這東西發生衝突。”
是的，沒必要。雖然說牛魔王的體型誇張，力量肯定也是十足。但是打死盧修他也不會相信，這一頭巨獸能比得了步行甲蟲車這十噸級別的噸位，以及兩千多匹的馬力。
電影裡那種隨便什麼玩意都能蹂躪一輛車子，噼裡啪啦就讓其成為一坨廢鐵的情況在現實裡基本很難出現。因為這和車子的動力根本不相匹配。
車子的動力是用馬力來計算的。而馬力的這個標準來自於瓦特的一個實驗。
他是用一匹健壯的馬匹，讓其拉動固定在定滑輪上的一個水桶。而在測量了這匹馬在一分鐘之內，所能額定拉起的一個重量以及距離，並且以此為計算，他才得出了今天的馬力一說。
而以今日汽車動不動幾百馬力的說法，這相當於幾百匹馬站在一端，巨獸站在另一端的進行著一場拔河遊戲。儘管說出於限制，這幾百匹有些磨洋工的嫌疑，只是以最低限度的做著出力，但即便這樣，也不是一般貨色所能比擬得了的。
真要是惹急了，什麼都不顧，開足了馬力的來一場正面衝撞。噸位差距沒有拉到三倍以上的，還真不一定能說誰死誰活。
眼下就是這樣，別看這頭牛魔王擺出了一副衝鋒的架勢。真要說盧修不想讓著它，直接讓尹來文一腳油門踩下去的。他可以肯定，車子固然是估計不會好到哪去。但牛魔王必然是骨斷筋殘，離死不遠的一個下場。
他並不想把剛到手的新車給搞成這麼一個狼狽模樣，也不想真的就這麼和這個牛魔王來個你死我活。所以他的第一個反應是退卻。
當然，牛魔王肯定是不樂意的，它撒開了四蹄就轟隆隆的追了上來。但問題是...你也要追得上啊。
陸地上速度最快的是獵豹，時速大概能達到一百一十公里每小時。這個最快，是囊括陸地所有生物，甚至可能還要包上一句，古往今來的。
有人喜歡拿史前動物說事，但實際上，史前動物中真正進化得比較高階，能夠和現代哺乳類比肩的，也就是蜥形綱下的主龍類。
而恐龍作為其中的代表雖然一度為人津津樂道，多次搬上大銀幕。但實際上，恐龍相對於今天的哺乳類，並沒有多大的優勢。
耐力、速度，都是如此。尤其是在速度上，哪怕是馳龍科這些靠著速度吃飯的選手，也根本比擬不了那些跑得快的現代哺乳類。
這是科學測算的結果，也是透過同類類比可以考證的一個說法。
因為從現代分類學上說，恐龍和現代鳥類已經成為了同一譜系下的近親。二者都是主龍類下的成員，甚至說鳥類的血統要比鱷魚這些偽鱷類還要更加接近於恐龍。因為它們同屬於主龍類之下的鳥頸類主龍，今鳥亞目是和翼龍目、鳥臀目、蜥臀目並列的四大分支之一。
而在今鳥亞目中，有一類至今還保持著它們遠古近親的那種陸地馳行的特徵。那就是鴕鳥科的大鳥們。
鴕鳥，依靠著趾行、大步伐、主龍類特有的氣囊呼吸系統，成為了陸行鳥中的代表。這種今代大鳥不僅僅耐力驚人，更是能飆出七十二公里每小時的時速。
這是陸行鳥類億萬年進化的結果，恐龍哪怕當年再怎麼有優勢，也很難說在這方面超過鴕鳥。
所以，哪怕是以最好的情況來估算，也就是把馳龍科最頂級的速度選手和和鴕鳥畫成同一個檔次。可即便是這...也並不足以對獵豹的最速地位形成挑戰性。那自然更不必說，一輛車了。
一腳油門下去，一百公里隨隨便便，輕輕鬆鬆。電驅動百公里加速短的優勢更是能連個緩衝都可以省略的，直接就讓對手跟在它屁股後面吃灰。至於說耐力，開玩笑。
生物可是要靠肺呼吸，靠心臟泵血，靠散熱系統持續散熱來維持高強度運動的。而汽車，尤其是電動車。在電量耗盡之前，它永遠都會在巔峰狀態。就憑這一點，二者就沒有能相提並論的可行性。
