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龔義超是李秀成專門請來幫忙的，而之所以請他過來是因為航線申請這裡面門道很深。
一般來說航線申請是由航空公司向各地的機場申請時刻表，比如錦天航空要申請中午12點到下午兩點之間的時刻。
這個時刻申請是否批准卻是由機場所轄的航空管理局確定的。
比如上海這邊，從某種意義上來看就是由龔義超說了算。
而李秀成就打算取個巧，由各大航空公司出面將航線的事情搞定，就算搞不定航管局，也可以掛著各大公司的牌子使用航線。
這聽起來有點兒像是二道販子的意思。
但實際上並沒有什麼區別，畢竟一切都在航管局的管轄之下。
兩人閒談間，各大公司的代表陸續到來。
李秀成安排龔義超在一邊坐好，然後與大家一一認識。
不久，眾人齊坐一堂，李秀成上到臺前，開門見山的說明了自己的打算。
瞬間，所有代表，包括龔義超在內都是面露驚容。
實在是這想法太過....大膽！
讓人意外！
好在這個時代雖然是貧窮的，但身為領導，他們的膽識與拼勁卻是比任何時代的領導都要強大。
這也是改革能夠成功的一個重要原因。
所以在意外之後龔義超很快就平靜了下來，甚至對李秀成的想法感到很敬佩。
這實是太過大膽，太過天馬行空！
讓人佩服！
這時，他發現李秀成看向了自己，還衝他笑了笑，便點了點頭回了個微笑。
一切盡在不言中！
而其他人在意外之後立刻變得騷動，一個個跟著同伴竊竊私語起來。
片刻後才有一名代表起身，對李秀成道：“李總的想法太過大膽，不知道這樣符不符合規定？”
“這一點大家不用擔心，我們可以問問龔局長！”李秀成微微一笑，然後衝著角落裡的龔義超一伸手，介紹道：“大家都是航空系統內的人，可能有人認識這位！
有請上海航空管理局局長，龔義超局長。”
在眾人的注視下，龔義超站了起來。
有幾位代表是認識這位大局長的，只是之前人太多，大家都沒有注意到，也就沒人認出來。
這時立刻低撥出聲。
“真的是龔局長！”
“龔局長也來了？看來這個提議真的沒有問題。”
“這麼看來，這位李總背後關係也是挺硬的。”
“若真成了，一家大型民營公司崛起就成了必然的事實。”
“....”
在紛亂的議論聲中，龔義超也明白了李秀成找自己幫忙是什麼意思了。
一是除去眾人的顧慮，二是給他自己壯聲勢。
不過...他就不怕自己拆他的臺？
這個念頭剛剛升出，就立刻被他自己給否定了。
首先，雖然這個事情沒有先例，但其本身並沒有明確的違反局裡的相關規定。
所以不能直接武斷的說違規。
然後就是李秀成跟局裡有合作，又是楊娟的晚輩，雙方關係良好，自己更沒有必要拆臺了。
當然，明明是人家請自己來幫忙的，在不違反原則的情況下要是拆了對方的臺，傳出去對他的名聲也不好。
他清了清嗓子，笑道：“各位都是一個系統中的人，大家算起來也是一家人，李總的設想就我個人看來還是不錯的，而且也確實沒有違反管理局規定的地方。
所以，這個計劃，在原則上應該是沒有問題的，具體的大家還需要向所屬的航空局諮詢一下。”
龔義超說話也是滴水不漏，既全了李秀成的面子，也把自己摘得乾淨。
眾人聽後再次低頭商量了一番，之前那人再次開口：“既然有龔局的說明見證，我們也同意這個租賃方案，接下來怎麼辦？
飛機就四架，我們這可是八家公司，僧多粥少不夠分啊。”
“這點也請大家諒解。”李秀成一臉誠懇的說道：“本來我是準備弄八架飛機的，但是因為川航那邊也預定了四架飛機，蘇聯方面暫時沒有能力在年前將所有飛機交付。
所以我暫時只訂了四架。
但這沒有關係....”
李秀成聲音提高了幾分，無比自信地說道：“我本就不是衝著那點租金來的，大家在租金方面可以酌情考慮。
