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鋼,也改造過京鋼,但那些鋼鐵廠都不是紅星廠的。

這次許大茂把洪都鋼鐵廠裡面冶煉普通鋼鐵的高爐停了。

他打算把鋼鐵廠變成特鋼廠,所以各種先進的電爐和真空爐就需要更新了。

首先上馬二百噸級別的電弧爐,接著就是各種真空爐和冶煉裝置。

接下來一個月時間,許大茂基本都在鋼鐵廠改造裝置,只有偶爾去飛機廠檢視一下進展。

這一個月過去,整個八月份,紅星飛機廠再度製造了兩架加油機,一架運輸機以及一架紅星客機。

轟炸機和運輸客機已經停下來等以後再造,現在全力製造運輸機和加油機。

而紅星客機現在成為了國家的心頭好,自從北方航空公司推出了京城到滬市和京城到山城的航線後,原本還要買大鵝伊爾十四客機的申請直接就被撕了,這伊爾十四和紅星客機根本就沒有可比性,兩架飛機不是同一代飛機,所以國家已經不需要大鵝的飛機了。

北方航空開設的兩趟航班深受好評以及怨念。

好評是因為航空公司服務專業態度好,飛機不僅先進乘坐體驗比伊爾十四要強好幾個檔次,怨念是因為飛機座椅上禁止吸菸,這讓老煙槍極其不適,好在有個吸菸室,不然坐飛機就是受罪。

但凡這年頭能坐的了飛機的,全部都是國家和一些特殊單位的工作人員。

所以這紅星飛機一傳十十傳百,大家都想嘗試一下這紅星飛機有什麼樣的魔力,能讓大家嫌棄伊爾十四。

很快第三趟航線京城到羊城的航班也開通了。

:()四個院:許大茂我為國為民

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