四個院：許大茂我為國為民

第261章 建導彈井 (第1/2頁)

對於紅星客機的出廠速度國家還是嫌太慢了。

一個月一架飛機根本不夠用，為此大領導特意給許大茂打電話問詢。

許大茂也沒招，現在差不多能保證兩個月三架的速度，想要再加快速度，那人工的配置就要加強了。

許大茂有把握在年底之前達到月產兩架客機。

而從明年開始，許大茂打算在技校開設大量航空製造的專業，用二到三年時間把技術工人培養出來。

那時候他客機就不是一月兩架的事了，而是乘以三倍來計算。

夏國和三哥國現在氣氛極其緊張，稍微有點擦槍走火都有可能引爆火藥桶，兩邊都在整軍備戰。

飛機一下線馬上開始飛往邊境，不管是殲六還是紅星運輸機和加油機都在集結當中，而地面的坦克部隊和火炮部隊也開始朝著邊境地帶前進

許大茂已經嗅到了戰爭的味道了，他將鋼鐵廠裝置更新完之後時間也已經來到了九月份。

看著每天出產的鋼坯和各種合金鍛件，許大茂松口氣。

此時他來到洪都已經兩個多月了，不僅鋼鐵廠已經完成改造，紅星運輸機組裝線和發動機組裝線都已經完成，剩下的許多零件先從京城運過來就可以了。

以前運五的工程師加上技術工人有一千八百多人，這次許大茂一下招了五千人進廠進行培訓。

這五千人全部都是初中畢業或者高中畢業的學生，為了讓這些人快速成長，許大茂不得不安排上百工程師來教導這些學生學習技能。

在紅星廠三名副總工的幫助下，分廠出產的第一架運輸機已經下線。

這家分廠現在一個月產能就是一架運輸機，要想爆產量最少要一年以上時間。

很快時間來到十月份，許大茂在洪都待不下去了，而許多人也完成了任務，尤其是易中海和劉海中兩人，生怕許大茂玩陰招把他們兩個扔在這裡，所以他們幹活從不拖沓，能一天干完絕對不用兩天。

整個高工裡面就他們兩個效率高。

果然他們兩人在兩個月的時間就配合工程師們把航空發動機生產線給搞了出來。

而剩下的時間許多人出去逛逛名勝古蹟買一些土特產。

十月二號他把張耀軍叫到辦公室來開了一個會，主要就是許大茂把飛機廠分廠事情交給他。

而他則帶著孟開山以及一眾工程師和工人坐飛機回家。

因為他接到電話，導彈發射井已經建設完成等著他回去驗收呢。

至於洪都這邊的導彈廠，現在才剛把火箭發動機制造裝置搞出來，離造出洲際導彈還遠著呢。

許大茂再度回到了京城，在把老婆孩子送到家後，直接來到京郊的秘密基地。

“都建設完成了嗎？”

張玉廷點點頭，“我們是24小時不停的幹，所有的設施都是按照你圖紙上的最高標準蓋出來的，國家組織了專家團進行了一次驗收，可以說完全達到了我們圖紙的技術要求。”

許大茂很欣慰，這張玉廷是他們紅星廠在一員大將，所有的工程都離不開他的身影，他帶領的那些搞土木工程的工程師已經打下了好幾個攻堅戰。

以後他們的工程專案在全國肯定會遍地開花。

許大茂仔仔細細的檢查了一遍，用專門的儀器進行了測試，現在導彈井的抗力已經達到16兆帕，雖然還沒達到後世的30以上抗力要求，但在這個年代已經夠用了。

接下來就是要安裝洲際導彈了，許大茂為了加強對沖擊波超壓的防護，將導彈懸吊在井內，將整個發射控制裝置室放在減震平臺上，將應急發電機和電池組懸掛在發射控制裝置室的減震平臺下面，以加強對地震波的防護，要知道十多年後可是有大地震發生，那種級別和烈度的地震對發射井有非常大的損壞。

實際上對導彈來說，最大的一筆支出並不是購買導彈的錢，而是後期儲存維護保養的錢。

導彈兵器本身就是由一系列精密裝置組成的，彈道導彈的儲存並不簡單。作為一種戰略武器，服役的彈道導彈在多數時間裡都處於工作狀態。

因此，發射井不僅僅是一個儲存的坑道。導彈在井內不僅要完成工作任務，還應可以完成絕大部分的維護和測試內容，這本身就需要消耗大量的人力物力和財力。

因此發射井包含的裝置非常多，起重、移動系統，環境維持系統，資訊傳輸處理系統，機械和電氣測試系統，值班和生活保障系統，動力（電源）系統等。