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法國巴黎香榭麗舍大街30號，這個唐泰斯先生的復仇基地，如今成了石錦堂和情人艾麗斯.安德伍德的愛巢。
這裡曾是英國殖民地部的產業，後來石錦堂透過白廳的關係買下了這裡，供給艾麗斯姐妹居住。
在原時空，這裡被英國殖民地部脫手後，被改造成法國國家圖書館，到了21世紀又變成一家豪華酒店。
現在看來，這裡的命運不會改變了。
這處產業是一棟3層小樓，擁有十多個房間，但大多古樸陳舊。
艾麗斯姐妹住進來以後，僱傭了幾個僕人做了清掃。
但是因為人口太少的緣故，依舊改變不了這裡的陳舊腐朽之氣。
石錦堂從鯨灣港登船，經過十多天的航行來到了這裡。
到了後，有種打卡網紅景點的空虛感。
幸好這裡還有他的女人，他和艾麗斯差不多有一年半多沒見面了。
兩人見面後，很是纏綿了幾天，
如今的艾麗斯光彩照人，活力充沛，她對於石錦堂的迷戀崇拜一如既往。
與金熙悅相比，艾麗斯在床上放的特別開，她對於石錦堂總有種宗教獻身的虔誠。
不管什麼樣的新鮮方式都樂於陪伴石錦堂嘗試。
這樣生猛而刺激的體驗，是金熙悅那種亞洲女性難以給予的。
艾麗斯這兩年的變化還是很大的，她已經褪去了酒吧女招待的陰影。
她在這段日子裡經過不斷的學習，已經達到了會計和數學，雙學科的中級水平。
她能夠獨立編寫企業的財務報表，還能透過財務報表摸清企業執行的經濟狀況。
同時，她也把妹妹培養的十分出色。
麗芙.安德伍德在女校的成績十分優異，同時她在音樂方面的才華也得到了發掘。
在家裡時，兩姐妹互相學習，相互成就。
如今的麗芙出落的更加美麗，雖然才12歲，但是魅力渾然天成。
在石錦堂看來，這丫頭很有“法蘭西玫瑰”的潛質。
……
來巴黎放縱只是一方面，石錦堂也是有正事要做的。
內燃機的事是一件大事，他搜腸刮肚終於想起了一個重要人物-迪塞爾。
魯道夫.迪塞爾這位柴油機的發明者，此時此刻正在巴黎的一家制冰工廠充當工程師。
因為對方還只是一個大學畢業生，石錦堂不能直接跑過去告訴對方：未來你會成功發明改變一個時代的內燃機。
但因為商業思維不夠，最終落魄至死。
是以，他吩咐艾麗斯以成立“內燃機研究所”的名義，在巴黎的各大報刊上刊登招聘廣告。
招聘廣告已經發了好幾天了，目前還沒有收到迪塞爾的報名，但是這事急不得。
石錦堂打算在歐洲多呆些日子，等他回西南非洲之時，若是迪塞爾還沒來報名，他再去找對方談談。
目前他的重心還是放在腳踏車上。
自從他在開普敦“設計”出了新式腳踏車後，申請歐洲各國專利的事情就交給艾麗斯了。
腳踏車是長期接力研發的，所以石錦堂的“新式腳踏車”要想正常發售，必須要和之前的專利持有人進行談判。
只有談妥了利潤分成，才能進行商業銷售。
不然到時候一個訴訟官司，就會導致商業售賣受限。
是以石錦堂授意艾麗斯招募一個律師團隊去找之前的專利人談判，許諾給予3%以下的利潤分配協議。
當然石錦堂這時候才開始腳踏車的專利權談判，主要是為了避開法國的米肖父子。
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這對雜技團修理匠父子，在1861年創造性的在腳踏車輪子上，採用可轉動的腳踏板，以及後座。
法國的專利保護期是20年，到了1881年的5月底剛好到期。
是以石錦堂的專利談判就少了一家。
剩下的就是英國的3位專利持有人，分別是：
1867年設計出鋼絲輻條的麥迪遜，
1869年為腳踏車裝上實心橡膠輪胎的雷諾，
以及在1874年設計出鏈輪和鏈條的勞森。
嚴格來說，腳踏車的專利人還有兩個，就是符藤堡公國的穆勒和賓德兄弟。
這兩人在1870年，創造性的為腳踏車設計了後輪驅動和導向，併為腳踏車加上了滾珠軸
