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1888年2月南華公司春節假期，馬普灣西北角的馬普南岸，鑼鼓喧天熱鬧非凡。
作為南華公司的第一座造船廠，這樣的日子意義非凡，石錦堂石老闆親自蒞臨此地視察。
南華第一造船廠的紅字招牌十分醒目，但是船廠的整體建設十分寒酸。
從登岸到船廠的道路雖然經過平整，但是這邊的沙土太厚，走在上面不甚堅實。
石錦堂忍不住要求蔡錦章把這條路平整的再堅實一些，可以採用東南亞石油公司煉油廢棄的瀝青鋪設。
雖然會對土地造成一些汙染，但是這邊又不種地主要是用來當道路的，暫時也不顧不了那麼多了。
蔡錦章自然遵從老闆的命令，這事就這麼定下了。
兩人還沒走出幾步，一個瘦高圓臉男子老遠就迎了過來。
這位男子是南華第一造船廠的廠長，也是石老闆的美國留學同學，機械專業的高材生鄭廷襄。
這位在原時空1881年被清國召回後，又自行返回了美利堅求學。
最終留在美利堅成了一位知名機械師，大名鼎鼎的“鄭氏車鉤“發明者。
本時空因為石老闆的出現，他在美國圓滿完成了學業。
畢業來到西南非洲時接替了特魯多安海兵工廠的廠長職務，如今造船廠開辦，就把他調到這裡來了。
鄭廷襄今年26歲，雖然其貌不揚，但是他做事嚴謹有股子鑽研拼搏的狠勁。
“石總，老蔡，歡迎歡迎啊，兩位大駕光臨，是咱們第一船廠的光榮啊。”
石錦堂指了指這位老同學，笑著問：“別耍貧嘴了，怎麼樣這荷蘭人援建的工作怎麼樣？”
鄭廷襄搖頭嘆道：“唉，一言難盡啊。
這些洋鬼子就是愛耍弄心眼，故意丟三落四，你要是發現不了，他們就裝傻。
等你要用了，他們才裝作才想起來的樣子，返工消磨時間，你越是著急，他們越給你磨洋工。”
聽到這裡，石錦堂也是一陣蛋疼，這事總不能直接去找荷蘭人官方理論吧。
蔡錦章聽了也是乾著急，“你們怎麼解決的？”
鄭廷襄咧嘴微笑，拿手捻了捻手指，“這世上還有啥事，是錢解決不了的？”
蔡錦章憤然點頭，“總有一天要給這些洋鬼子好看。”
石錦堂點了點頭，“這事先記著，總有算總賬的時候。”
三人說完，繼續往船廠走去。
進了廠區，工人們紛紛對著石老闆歡呼，石錦堂發揮上位者本色，同船廠工人親切握手，耐心問候，作秀了一陣，視察繼續。
……
“咱們船廠目前分為幾大塊，這裡是船體加工車間，主要是鍛打鋼鐵龍骨，切割船身鋼板等。
這個車間的工人最多，將近800多人，目前都已經培訓到位，工作態度以及專業技能都算精良。”
聽完了鄭廷襄的介紹，石錦堂等人進入了船體加工車間，看到眾多工人有條不紊的在緊張工作。
到處都能聽到巨型水錘鍛打鋼鐵，以及利用高壓乙炔火焰切割鋼板的場景，空氣中瀰漫著一股灼熱而又焦臭的奇怪味道。
石錦堂沒有過多打擾工人們的勞動，繼續向下一個車間進發。
“這個車間是木材加工車間，以木工作業為主，這裡製作船上的床和吧檯以及各種軟裝等部分，這裡的工人少一些，只有400多人。”
石錦堂等人檢視了眾多工人利用工具處理木材，加工木把件的，車間裡到處還有許多木屑和刨花，車間的角落裡還有烤制木板的工段。
石錦堂檢視這裡的環境，不禁皺起了眉頭，對著鄭廷襄道：“這裡一定要注意防火，一旦著火後果不堪設想。”
鄭廷襄連忙點頭：“這個我們已經給工人們交代過了，工廠裡也是三令五申的經常宣講。”
石錦堂點了點頭：“重視是好的，但是這種事一定要常講不輟。
畢竟關係重大，這些工人都是辛苦培養出來的，損失了就太可惜了。”
鄭廷襄連忙點頭，“我會讓人把烤制木材的工段遷出去，安排單獨車間，這樣更安全些。”
石錦堂頷首表示支援，接下來去的的船舶裝配車間。
這裡已經能夠看到船舶雛形，船身龍骨的組裝和船身架構的裝配了。
車間裡面的溫度頗高，因為要燒製鉚釘，這裡要長時間生著火爐，還不是一兩個，而是許多個。
