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鑑於礦區和鋼鐵廠的距離，澳洲西部的礦石港口到大陸的青島港距離4000海里，巴西的圖吧洛裡青島港11000海里，算一下都知道，越是含量高，伴生礦少的礦石，才符合我們的利益。
因此，我們選擇了澳洲的62鐵礦，要求必須是以精鐵粉的形式進行採購，採購的資料要求很多，我們對所有的因數都進行了備註。
在巴西，我們選擇的是65以上的精礦粉，這樣方便運輸，畢竟有11000哩的距離，海運成本比澳洲高一倍甚至兩倍。
這樣，我們綜合起來，我們最終選擇了澳洲，巴西，南非，印度的四個最大的礦石口岸作為發運起點，我們幾乎所有采購各個礦區的礦石都會實現被礦石運到這四個港口後，再進行長途海運，經過測算，這是最便宜的方式。
下面，就是我們最新的採購價格，由於這幾年鋼鐵行業全球不景氣，需要礦石的rb韓國經濟萎靡，再加上目前席捲全球的經濟危機，當然的就是，礦石價格回落，我們的採購得到了大家的歡迎，說個笑話，我們被當成了鐵礦石業主的上帝”
氣氛熱烈了一點，侯鴻歸死板的講述還是得到了大家的好感，這不是國內，沒有人刻意的會在這樣的大會上馬屁連天，如果有，早就被清理出去了。股東會，如果是正常的業務，不需要那些東西！
