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第二天，陳一成帶人去把貨物裝上船，這艘船與之前他家在東海失事的那兩艘基本一模一樣，掛著“陳”的旗號，東海三人也自告奮勇過去幫忙，發現貨物種類果然和趙仲界說得差不多。又裝上食水，因為是近海航行，沿途補給點眾多，所以並沒有裝很多，大約是十天的分量。等到忙活完了都快天黑了，於是他們直接在船上住了一晚。
一覺過去，天一亮，船就出發了，順大沽河進入海域，又借風慢慢駛出膠州灣。同時出發的商船還有不少，但為了避嫌，都遠遠避開。陳一成拿出羅盤和一個計時的滴漏，指揮船工們張滿帆，趁著北風先一直向正南行駛，大約過了兩三個小時之後，才轉向西。
這可是他家傳的一手絕學，用羅盤標定方向，用計時估算里程，就能在短時間內不借助陸地地標離岸行駛，從而避開盤踞在膠州灣西側的海盜。
這個時代，大部分商船仍然是沿岸航行的，只有一些大海商才掌握了跨海航行的技術。這類導航秘術價值無窮，自然是嚴格保密的，陳家好不容易才偷師到了一點。憑藉這一手，他們雖然無法做到跨海直達江南，但短距離內的離岸航行還是能做到的。
饒是這麼粗糙的手段，陳一成也視之若珍寶，“施法”的時候遮遮掩掩的，生怕被人看了去。
北風急，即使是滿載的商船，也能達到不錯的航速，到了傍晚，便看見了陸地。陳一成看看附近的地標，確認了位置，點點頭說：“差不多上更了。”
陸平有些奇怪，問：“陳兄，什麼是上更？”
“嗯，這如何說呢。一日可分十更，順風時一更可行六十里。若不及，便是不上更；若有餘，則是過更；與之相當，便是上更了。”陳一成解釋說。
陸平默默心算了一下，“上更”狀態日夜不停可行三百公里，差不多是6.7節的航速，對於早期帆船來說不算慢了。
不過這之後就要轉入近海沿岸航行了，夜間行船風險大，所以他們沒有繼續前行，而是擇地下錨睡了一晚。
第二天上午便到了海州，也就就是後世的連雲港。這裡曾經透過運河聯通汴梁，是海路貨物進出中原的進出口，同時交通南北，地理位置極為重要。
海州本應是商賈雲集、四通八達的大城，但正是因為太過重要，幾十年來被金、起義軍、宋、蒙多方反覆爭奪，頻繁的戰事大大影響了當地的發展。
他們到達這裡之後，遠遠就望見海上的雲臺山。後世這裡因為泥沙淤積，已經與大陸連到了一起，但現在仍然是獨立海上的島嶼，與大陸有一道淺淺的海峽分隔。雲臺山曾經是雲霧繚繞，道觀寺廟林立的好地方，但現在卻一片蕭瑟肅殺之氣，一座剛建成不久的小城依山而立，海岸上不時能見到兵丁巡邏，一點也不像個貿易城市，倒像個大軍營。
目前，海州的陸地部分已經被北方的益都李璮勢力佔據，但云台山所在的鬱州島及周邊小島仍然由南宋掌握著，兩淮安撫使賈似道在此築城，作為插入敵後的一顆釘子。
今年（1255）七月，南宋大將章夢飛一舉收復潼關，蒙宋關係驟然緊張，各處邊境都在警戒備戰，地處前線的海州也不例外。此時陸上的海州城和鬱州島上的東海縣城都在緊張地防備著對方，危機一觸即發。
（鬱州島屬於海州東海縣治下。順帶一提，後世連雲港市也有一個東海縣，但這兩個東海縣不是同一個地方，後世的東海縣是1957年將縣治遷往海州西側的牛山鎮建立的，是一個內陸縣，而宋代的東海縣指的則是海州東側的群島區域）
海州太亂，陳家商船沒有在此貿易，只是在附近的小島上補充了點食水，順便活動一下腿腳，就起帆繼續南下了。
此後沒有沿海大城，商船陸續經過淮安、揚州、通州、嘉興等地界，途中海邊頗多小港，採辦食水很是方便，但他們也沒登陸，一直睡在船上。
到了長江口附近，陳家人緊張起來，儘量遠離海岸行駛。不一會兒，南邊開來一艘沙船，帆張得不多，卻伸出二十多隻槳來，快速向陳家商船接近。這引發了船工們的注意，大呼小叫起來。
陳一成趕緊上了船頭，看到沙船上的“張”字旗，才鬆了口氣，對後面的賬房大喊：“快把張家的令旗拿出來！”
東海三人組也緊張起來，那沙船似乎來者不善啊，難道是傳說中的海盜？
許嵩濤趕緊拉著陳一成問：“陳兄，那條槳帆船上是什麼人，需要我們幫忙嗎？”
陳一成此時已經鎮定下來，說：“莫慌，對面是張
