第49章 不給體驗，但價格有驚喜 (第2/2頁)
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他這番真誠的話也把現場的觀眾給逗笑了，再也沒有人嚷嚷著一定要上車體驗。
不過還是有部分人跟著起鬨：
【雷總，我看這點懸念就不要保留了吧，你現在公佈價格，我們直接買就是了。】
【對啊，現場體驗，如果滿意的話，我立刻就定一臺。】
【俺也一樣！】
站在人群中的雷俊也笑了，他知道這次小危機算是解決了，於是繼續和大家互動。
“哎呀，不是我不想賣，大家那麼熱情，我心裡也十分高興。”
“但我老實和大家說，不論是恆馳1還是恆馳5，都有一些必要的測試沒有完成。”
“我們的工廠也沒有完全準備好，所以新車暫時還不能上市，希望大家諒解。”
眼見不少人都流露出了失望的表情，雷俊立刻將話音一轉。
“不過，我可以向大家保證，最快一個月之內，我們一定把一切都準備好。”
“我們的釋出會初步擬定在國慶期間舉行，到時請大家多多關注。”
原本有些失望的觀眾，知道亨達汽車具體的釋出會日期之後，瞬間又高興了起來。
畢竟一個月的時間並不算長。
不過還是有人喊道：【雷總，你再給我們透露一下吧，這兩輛車到底賣多少錢。】
【對對對，我也想知道！】
【不用說具體的，有個大概數字就行。】
這個問題讓雷俊思考了許久，說還是不說呢？
說了，釋出會就真沒懸念了！
不說，所有人都在期待著呢！
猶豫了一會，雷俊才慢慢說道：“關於兩輛新車的售價，我肯定是不能說的，而且我們內部也沒有開會討論價格問題。”
“但我可以給大家透露一個詞，那就是極致價效比！”
【1999元起嗎？】人群中不知誰又喊了一句。
這句話直接把所有人都逗樂了。
大米公司成立之初，不就是憑藉著1999元的大米1才起來的嗎？
也就是從那時起，大米極致價效比的理念才深入人心，以至於每次大米開釋出會，很多人都喊“1999元起。”
聽到這個數字，雷俊再次笑了起來，“這絕對是來搗亂的！”
“不過我們亨達汽車的最大股東，也就是亨達公司的董事長錢總也非常認同極致價效比這個理念，相信我，到時一定會給大家一個驚喜。”
【好！】
在所有人的掌聲中，雷俊才正式退場。
他透過真誠的對話，既不引起現場觀眾的反感，又成功讓大家繼續關注亨達汽車，可以說完美解決了這次小危機。
……
在蓉城車展之後，亨達汽車又按照既定的宣傳策略，開始將恆馳1和恆馳2送往全國各地的亨達售樓部以及大米之家，讓各地的觀眾都有機會近距離接觸到新車。
當然，還是隻看看，不能上車體驗。
與此同時，亨達汽車官方微博也在網路上發起了價格競猜活動，讓全國的網友都來猜測恆馳1和恆馳5的售價。
這一下又吸引了很多車迷的興趣。
從收集到的資訊來看，大部分網友還是認為恆馳1起售價應該在13-15萬之間。
而恆馳5，可能接近20萬。
畢竟，2020年的汽車行業還沒有幾年後那麼卷，即使是新款卡羅拉，最便宜的也要11萬多。
恆馳1不論是百公里油耗還是續航里程，都是卡羅拉的兩倍，不可能賣更低的價格。
但他們還是低估了錢萬益和雷俊的決心，極致價效比，並不是說說而已。
