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我們這個民族，在人類的歷史上，是一個非常獨特的存在！
中國人幹過的大型工程，其土石方和建築工程量，在人類歷史上無出其右者。
有很多人說埃及的金字塔工程無比宏偉！是的，埃及人確實偉大，他們為死人修了九十六座金字塔，其中最大的胡夫金字塔用了重達六百八十四萬噸的建築材料。
那中國的長城呢？
從工程建設總量的角度來看，萬里長城的工程量遠超埃及金字塔。
中國的萬里長城，總長度約為21,196公里，可以繞地球半圈。
長城的建築總體積相當於414個胡夫金字塔。
中國的長城修建持續了2000多年，涉及多個朝代，累計投入的人力難以計數。
胡夫金字塔會選在最適宜建造的堅實地面上，而中國人的長城修建在複雜的地形上，而且特別會選擇易守難攻的地方，換句話說哪裡難走，哪裡陡峭就選在哪裡！這工程是如此變態，需要克服山地、沙漠、河流各種極其複雜的地形。
這一道萬里長城，它看上去修建在崇山峻嶺之間，其實它真正修建在中國人的靈魂之上，是中華民族骨子裡的驕傲和倔強。
長城，橫貫東西，綿延萬里，宛如一條巨龍蜿蜒於崇山峻嶺之間。從春秋戰國時期的諸侯爭霸，到秦始皇統一六國後的修築，再到明朝的加固與完善，長城見證了無數朝代的興衰更替。
你今日站在長城之上，遙望那古老的烽火臺和斑駁的城牆，再向下看看那些陡峭的山體，你應該能聽到歷史的迴響，那裡面有千百萬人的號子聲，有綿延不絕的預警長號和鼓聲。
你聞一聞，大約還能聞到空氣裡，有烽火臺上未燃盡的硝煙。
讓我們再來看一看，隋朝的大運河。
它以洛陽為中心，北達涿郡，南至餘杭，連線了五大水系，全長約2700公里。大運河的開鑿，耗費了五百萬的人力和巨大物力，但它的建成極大地促進了南北經濟文化的交流與發展。它如同一條流動的紐帶，將南北緊密相連，使物資得以流通，文化得以交融。大運河在今天，依然在航運、灌溉等方面發揮著巨大價值，堪稱一項永恆的奇蹟。
它到底有多寬，多深，有很多人是不知道的，很多人只是知道隋煬帝挖了一條運河，丟了一個王朝。卻完全不知道，這條運河究竟是怎樣的規模！
公元605年：開始修建通濟渠，連線黃河與淮河。通濟渠水面寬約30～70米，平均水深四米。
公元605年：疏通古邗溝，連線淮河與長江，水面寬約30到70米，深度四米。
公元608年：修建永濟渠，連線黃河與涿郡，水面寬度30到70米，水深四米。
公元610年：疏通江南河，直達餘杭（杭州）。寬度十餘丈，水深四米。
這條運河，從公元605年開始建造，到610年完工，可以從洛陽直達餘杭，只用了六年時間。
兩千七百公里啊！
平均寬度是五十米，深度四米！
動用五百萬人力，這是有詳細歷史資料和開支記載的。
人均要負責挖通多長的距離？
答案是0.54米每人，注意這是一個寬度為五十米，深度為四米，長度為0.54米的一小截河道。
這是多少土石方？
108立方米的土石方。
隋朝啊！那時候沒有黑火藥，全部都要靠人力挖掘，人力挑土，人力刨石頭，全部都是人力。
現在，我們再來看看袁華要挖多少土石方，十五公里，十米寬，五米深，總工程量大約是七十五萬立方米。
袁華這貨有一股子倔強勁，他從新世界城附近僱傭了大約八百人，用六條海船送到兩洋城，等到他走下船舶的時候，他吃驚了。
兩洋城多出了很多本地人，高進高興告訴他，附近的居民願意用勞動換取糧食和工具，現在過來的大約三百人。
現在，整個兩洋城一共兩千六百人，這貨二話不說，開始派出一半的人手慢慢開始挖掘。
另外一半的人手繼續建設城鎮，他對高進說：“挖三年五年，我們也要挖通！這是連線大漢和美洲的重要通道，牽涉千百年我不奴族的命脈！”
高進點頭，說道：“我相信你，我來管理，直到挖通為止。”
這是一種骨子裡的東西，這是一種中國人文化裡面的倔強，袁華如是，高進亦如是，他們都相信能夠挖通，沒
