穿越明末：我給鄭成功當參謀

第76章 科技革新 (第4/4頁)

號\"正在進行最後的裝配。在張天志的指揮下，他們臨時加固了船體，將其緊急轉移到避風港。接下來的十二個小時，成了對這艘新型船隻最嚴酷的考驗。

狂風暴雨中，幾艘蓋倫船的桅杆折斷，多艘福船出現不同程度的進水。而\"融通號\"不僅安然無恙，其水密艙的設計更是有效防止了船身傾斜。最讓人驚訝的是，其特殊的帆裝系統在強風中展現出驚人的適應性。

颱風過後，\"融通號\"的成功引起了轟動。那些曾經持懷疑態度的人，如今都爭相研究這艘革新型船隻的設計。

更令人興奮的是，在實際航行測試中，\"融通號\"展現出了驚人的效能。它不僅航速比普通商船提高了近三成，載重量也增加了顯著。最重要的是，它的操控性和安全性都達到了前所未有的水平。

\"這就是東西方智慧結合的力量，\"李修然感慨道，\"沒有偏見，沒有傲慢，只有求真務實的精神。\"

接下來的日子裡，東方技術學院的創新不斷湧現。馬庫斯醫生的醫療團隊開發出了一套完整的海上防疫體系，大大降低了船員的發病率。艾儒略和湯若望合作改進的天文導航系統，讓遠洋航行的精確度達到了新的高度。

更重要的是，這些創新正在改變整個航海界的格局。越來越多的商船選擇在打狗港進行技術改造。一些歐洲的造船工匠甚至專程前來學習。

一年後，當第二艘改良型船\"共濟號\"下水時，連一向謹慎的鄭芝龍也不禁讚歎：\"這不僅是船的革新，更是時代的革新。\"

在東方技術學院的大門上，鐫刻著一段話：\"融匯東西，啟迪未來。\"這不僅是一句口號，更是一種精神的傳承。

而在學院的圖書館裡，一份特殊的文獻正在默默記錄著這一切。這份被稱為《東西匯通志》的手稿，詳細記載了各項技術創新的過程和原理。它將成為影響未來幾個世紀航海技術發展的重要基石。

許多年後，當人們回顧這段歷史時，都會說：真正的航海革命，始於打狗港的那場東西方智慧的交融。而這，正是李修然和他的夥伴們留給歷史最寶貴的遺產。