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從知青點出來，蘇紅梅很快便將知青們剛才的玩笑話忘卻，滿腦子都在琢磨著如果楊衛平修不好拖拉機，她是不是真的應該去找陳家良。
入眼蘇紅梅心事重重的樣子，楊衛平也不知道該說些什麼才合適，暗自嘆息一聲，默然無語地緊緊路在她身後，很快便來到了上嶺村生產隊大院門口。
“羅大爺，羅大爺，我是紅梅。”蘇紅梅一邊敲著緊閉的院門，一邊揚聲喊道。
“紅梅來了啊。”羅老年手裡拿著把蒲扇從傳達室出來，笑呵呵地將院門開啟。
“羅大爺，謝謝您。”蘇紅梅強作笑臉。
蘇紅梅眼裡的憂容看得羅老年也不由嘆息了一聲，安慰道：“梅子，跟羅大爺還客氣啥，快進去吧，我替你們看著。”
“晚上好，羅大爺。”楊衛平不失禮數地跟羅老年打了聲招呼。
羅老年點頭為意，一邊將院門重新關上，一邊說道：“都說你們這些京城來的知青是見過大世面的，希望你能為長貴帶來點好運。”
“蘇隊長對我不薄，我一定會盡心盡力。”楊衛平神情鄭重地說道。
“唉，能多一線希望，總比沒有的好。”羅老年唉聲嘆氣地搖了搖頭，顯然並不看好楊衛平能將這輛縣上的工程師也修不好的拖拉機修好。
楊衛平默然無語地點頭為意，徑直走到停在院子裡的那輛東方紅輪式拖拉機面前，將手裡的馬燈點亮，在機頭仔細地看了一會兒，隨後找到工具箱，示意蘇紅梅過來拿著馬燈照明，然後動作相當熟練地鬆動緊固鏍帽，將機箱外殼開啟。
羅老年在旁邊看了一陣，見楊衛平不像是外行生手，暗自點了點，將手裡的蒲扇遞給蘇紅梅，然後朝滿頭大汗的楊衛平呶了呶嘴，轉身離開，回傳達到喝酒去了。
蘇紅梅左手提著馬燈，按照楊衛平的不斷指出的地方提供照明，右手拿著蒲扇輕輕地給他扇風。
由於手裡沒有圖紙，楊衛平只能對眼前這臺雙缸臥式柴油機進行全方面位的摸索、推敲。
儘管這種柴油機在楊衛平眼裡是那麼的簡單，但多年沒接觸過了，很多細節他都得根據實物進行回憶。
技術工作是非常嚴謹的，來不得半點馬虎。
上一世，楊衛平在國外呆了二十年，期間，楊衛平在德國賓士公司當過技術工人，在寶馬公司當過專案工程師，後來又去了英國的羅羅公司（勞斯萊斯）當副總工程師。九十年代中期，楊衛平被被美國普惠公司高薪聘為高階工程師。
在普惠（p&w）期間，楊衛平全程參與了ihptet計劃（美國的《綜合高效能蝸輪發動機技術計劃》）。
2001年，楊衛平由於在ihptet計劃中表現出色，被通用電氣（g&e）挖過來出任副總工程師。2005年，通用電氣發生了洩密事件，楊衛平被聯邦調查局和中央情報局列為重點嫌疑監控對像。
二十年臥薪藏膽，幾經周折，楊衛平在華夏政府的全力周旋下，於2005年十月低，終於回到了闊別了近二十年的祖國。同年十二月，楊衛平被一號首長直接任命為北方工業總公司總經理、總工程師，同時被任命為華夏第一代艦載機研發專案總指揮。
殲十五雖然搞出來了，也在華夏第一艘航母泰山號上試飛著降成功，但是，楊衛平還沒來得及對殲十五作更進一步的完善，長期高負荷工作積累下來的病痛終於將他壓垮了。或許是老天爺也被楊衛平心中的執念所感動，破天荒地的賜與了楊衛平一次重生的機會，讓他回到了1976年。
在賓士公司和寶馬公司工作期間，楊衛平對柴油機動力、汽油機動力有著極深的造詣和研究，有著豐富的理論和實踐工作經驗。雖然他的最終目的是航空動力，但他知道基礎不紮實，在發動機技術領域肯定是沒有話語權的。因此，儘管他後來沒有從事車柴油發動機和汽油發動機方面的工作，可他在這方面同樣是世界級的權威專家之一。
眼前這臺有著明顯蘇聯技術傳統風格的雙缸柴油發動機，對楊衛平而言當然不會陌生。但三十多年沒接觸過了，為了保險起見，他也只能最基礎的維修工作開始檢查。
雖說之前已經有過技術人員對這臺柴油發動機的各個零部件進行了反覆了檢測，但以楊衛平的嚴謹工作作風，他自然會親自過目過手才算過關。
這麼一來，維修工作量當然不輕了。
透過這種細緻的檢查，楊
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