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是遺傳了他父母的優良基因，可是以他這麼點年紀，怎麼可能將我黨的歷史和發展，以及現階段的發展觀，總結得如此透徹，如此的發人深省？”
“這才叫做有志不在年高，無能痴長百歲。”一號首長同樣深有感慨地說道：“我認為，有必要在全黨全軍和全國，展開一場學習‘楊衛平同志華夏夢和三個代表思想’的活動。要讓我們的每一個黨員和幹部，面對新時期新局面的新需要，人人都捫心自問，你真的準備好了嗎？”
“我看行！”何浩然深為贊同地點頭說道：“老首長，我們的黨員幹部，以及廣大人民群眾，都應該堅定不移地爭當一名共產主義遠大理想和華夏特色社會主義共同理想的堅定信仰者和忠實踐行者！”
……
1978年2月1日，華夏《新華日報》頭版頭條刊登了標題為《黨員幹部，都應該人人爭當一名共產主義遠大理想和華夏特色社會主義共同理想的堅定信仰者和忠實踐行者》的評論文章。
大標題下面還標註了一行小字：本文內容為華夏人民解放軍軍事科技委員會常委副主任，國務院國防工業辦常委副主任楊衛平同志在國防工業辦第一次會議上的講話。
文章的底下還有一號首長的親筆批示：華夏夢說得好，三個代表總結得更加精闢到位。
《新華日報》這麼一發表，全國各地的省報市報，全部進行了轉載。
中央電視臺新聞連播，中央人民廣播電臺也在同一天進行了專題報道和評論。
而此時的楊副主任，正在對京城第一機床廠進行實地視察，對外面發生的事，一點也不知道。
透過在國防工業辦的瞭解，楊衛平第一次知道了。國內的機床製造和精密機床製造及加工，遠比他心中所想的好多了。
京城第一機床廠，大聯第一機床廠，滬海第一機床廠，奉天第一機床廠。不僅有能力製造五軸聯動加工車銑加工中心。而且一直都在批次生產各型別數控機床。
只不過，這四家機床廠生產的五軸聯動數控加工中心，數控程式方面只有三餘度，距歐美和日本現在的五餘度、七餘度、九餘度還存在一定的差距。
所謂的九軸五聯動精密加工中心。確切的說應該是九餘度五軸聯動車床或者九餘度五軸聯動銑床。
因為所有的多軸精密機床，最多隻有上、中、下、左、右五個軸。不存在七個軸或者九個軸。
但餘度，卻可以有多種，只不過，在多軸精密加工的餘度設計中。目前最大為九個餘度。
餘度，英名為redundancy，簡單來說，餘度是為了確保安全而考慮的一種設計手段。
美軍標mil-f-9490d對餘度(redundancy)有如下定義：餘度是需要出現兩個或兩個以上故障，而不是一個單獨故障，才引起既定不希望發生工作狀態的一種設計方法。此設計方法多用於機載裝置的調節與控制中。
餘度設計的關鍵點，是容錯能力、餘度配置和餘度的管理方式。
在國防工業辦的史志記載中，楊衛平知道了我國早在1959年九月，就成功研製出了第一臺數控銑床。
文革之前。數控銑床常常是國外領導人或友人來校參觀的一個專案。周總理、陳.毅元帥曾多次陪同外賓來京城機床廠參觀。
有這麼好的基礎和底子，楊衛平當然是欣喜若狂。
憑他的手段，從聯邦德國和瑞士搞到五餘度、七餘度、九餘度的數控程式，那是非常簡單的事。
只要有了數控程式的藍本，京城機床廠完全有能力設計並製造出七餘度五軸聯動、九餘度五軸聯動精密機床！
京城第一機床廠。位於建國門外大街四號，佔地面積平方米，建築面積平方米，職工人數4815人。主要生產裝置1058臺，年產各種銑床2454臺。第一次超過了2400臺的設計能力，重型銑床的生產能力提高到100臺，工業總產值4754萬元。
該廠擁有平方米的重型車間。該車間共有6跨，主跨36米，副跨為24米、18米，長246米，寬158米，單臺吊車起重能力為100噸，能加工、裝配重600噸的超重型龍門銑床。
早在1962年2月，該廠就擁有了年產萬能銑床985臺的產能，並於同年開始對外出口銑床。
從1970年開始，京城第一機床廠研製銑床的技術日趨成熟，先後研製出我國第一臺xkd2012/13型三座標數控龍門移動式銑床、我國第一臺xk
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