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射出自己的炮彈,為步兵抗擊日軍衝鋒盡力,在前沿,多處陣地被炸彈和炮彈炸塌,幸好是構築在山脊上,山脊本身就是良好的防禦地形,加上無數的民夫不顧自己的巨大傷亡,不停的運送著彈藥和食物,八路軍將士們鬥志昂揚的戰鬥在山脊上,戰鬥在公路邊,用自己的巨大傷亡換取日軍的巨大傷亡,他們死死的頂住了日軍近藤聯隊的進攻壓力,把近藤聯隊試圖3天內行進間奪取徐州的企圖破滅。
賀承師長給陳熙榮帶來了一個口信:“德國顧問要來視察雄關前線,務必要保證德國顧問的安全。”陳熙榮愣了:“什麼時候了,還冒出個德國顧問?老子的指揮所都一天落上7、8顆炮彈,怎麼保證老外的安全?”
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第六十節 顧問來了
(謹以此文獻給那些在抗戰中殺敵的勇士們,那些在後方為抗戰出力的無名英雄,願他們在天堂過的幸福)
在軍隊裡,命令就是命令,來不得半點含糊,這可不比你在家裡,老爹叫你打掃院子,你非要看完小說再去,又或者是讓你洗衣服,你偷懶不相干,這種情況下,最多也就是被老爹說兩句,重了捱上一巴掌。可是在軍隊裡,如果上級要讓你在半夜三更掏廁所,而你貪於睡神的召喚,膽敢第二天早上再去,輕的去操場轉圈,重的就是蹲上一星期的禁閉室,別看呆在禁閉室,不用出操,不用幹活,每天睡大覺,拿大頂,想吃就吃,想睡就睡,可是每天只能吃饅頭,喝白水,連口菜都沒有,米湯稀的可以洗臉,菜湯裡面能找到片菜葉就是過節了,想要找到根肉絲那就是過年了,想抽顆煙,那必須哀求守衛好長時間才行。滕超當年就在禁閉室呆了一個星期,要知道那個傢伙的外號叫作“無肉不歡”,進去後第一天嘴裡就淡出鳥來,一個星期後,肚子上的肉少了一圈,呵呵,想不到禁閉室可以減肥,以後我要是發福了,就自己把自己關進去,準保管用。
如果德國顧問的小命在陳錫榮這裡沒有了,那就不是進禁閉室可以解決的了,運氣好,上峰比較仁慈,給辦個停職查辦,回家呆上一年半載就可以重新出山。運氣不好,德國人大發雷霆,為了推託責任,軍委會就有可能把他推上軍事法庭,歷來上了中國軍事法庭的軍人下場只有一個,槍決,想到這裡,陳錫榮的後腦勺吹來了陣陣涼風,不寒而慄,陳錫榮渾身直起雞皮疙瘩。
該來的始終要來,陳錫榮認命了,令他沒有想到的是,德國顧問的到來,對於緩解前線日軍進攻壓力起了意想不到的作用。
英雄關後方有一座火車站,很小,老站長几十年來也沒有見到10位數的乘客在此逗留,站上正式註冊工作人員只有3個人,一個扳道工和副站長,這幾個人平常還要要兼做其他工作,例如副站長同時還是門房,電報收發員,扳道工還是打更人,巡道工。
今天,老站長可開眼了,不但來了幾百位旅客,還來了外國人,來得還不是一位,這些人有坐飛機來得,有坐火車來的,老站長這幾十年看見的火車雖然不敢說比別人吃的米多,但那也是數不勝數,可這次來的火車與別的火車不一樣,要說火車那裡可不一般,但看車廂批得那層厚厚的鐵甲,還有車廂上伸出的大小不一的炮口,就看得出來此車不是凡品,而且汽笛聲音比客車要高出數倍,要說來的飛機更不得了,兩邊翅膀上還畫了2個大大的紅日。
鐵甲列車“張騫”號鳴著汽笛駛入了雄關站,還沒等站長從候車室才出來迎接尊貴的客人,天上的日本迎賓飛機就到了,由於民國政府內部的叛徒出賣情報給日本人,日軍埋伏了20多架飛機試圖將德國顧問炸成粉末。
當日軍俯衝轟炸機壓低機頭開始俯衝的時候,裝甲列車上動作迅捷的防空組成員已經跳入了防空車廂,操作4門4聯裝20mm高射炮開始怒吼著向空中噴灑致命的彈丸,十幾道密集的火線在空中增橫交錯,目標就是日軍96式俯衝轟炸機,在日軍飛機到達投彈高度之前,2架飛機的駕駛室和機頭已經被20mm炮彈打得支離破碎,它們一頭扎到了地下,率先投奔靖國鬼社去了。
列車長立刻指揮前後動力車一起發動,輸出動力,以最快的速度實施緊急機動,當列車高速駛出英雄關站的時候,日軍飛機投擲的16枚炸彈把小小的英雄關車站以及站長等人全部埋葬在了廢墟中。
裝甲列車搭載的兩節防空車廂的高射炮不斷的向日軍飛機傾斜彈雨,坦克拖車上配備的2輛35(t)坦克也在使用自己的機槍向空中射擊,日軍飛機一邊投彈,一邊使用毫米機槍和20毫米機炮掃射機車車廂,可惜“張騫”號