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長途販運業務。從此，成千上萬的駱駝和形形色色的商人由四面八方奔到這裡，茵芭芭成了駱駝貿易的轉運中心，聞名中東，享譽世界。駱駝隊如滾滾洪流從遙遠的蘇丹穿越大沙漠湧至這裡，再源源不斷地流向埃及全國、利比亞、沙烏地阿拉伯乃至整個海灣地區。
今天的茵芭芭駱駝市由14個駱駝經紀人把持著，他們操縱著整個市場所有蘇丹商人與埃及商人之間的駱駝交易。每個駱駝經紀人的地盤包括一問九平方米簡陋小屋和一塊上百平方米的空地。小屋是經紀人與買賣雙方討價還價的地方，而空地則暫為待售駱駝的棲身之處。每個交易所前都聚集著一大群俯首帖耳即將出賣給農民或湯鍋老闆的非洲駱駝。
在駱駝市的一角，成堆的駱駝販子、各種小工和屠夫在棕櫚樹幹和椰棗葉搭成的茅棚下席地而坐，從容地享用阿拉伯風味的午餐，大吃之後，便大睡、喝土耳其咖啡或抽大煙（Sheesha，一種阿拉伯大煙槍）。埃及商人、掮客在駱駝場內為埃及人提供的住處過夜，而其他阿拉伯國家和蘇丹的駱駝商人則住到駱駝市附近的旅館裡。
駱駝市人口處，蘇丹裁縫正用雪白的埃及長絨棉布為遠道而來的駱駝商人量體裁衣，縫製蘇丹風格的阿拉伯長袍。經過幾十天艱苦的沙漠長途跋涉，駱駝商人與趕駱駝的牧人的衣服早已又髒又破，而且慣走沙漠的阿拉伯人從不攜帶換洗衣服。因此，在駱駝市，賣掉駱駝的商人們將骯髒不堪的舊衣服剝去，在此縫製一身新裝體面地返回蘇丹。
此外，他們還用賣駱駝的收入從開羅帶回一些時髦的衣物，送給妻子兒女。
每逢星期一，駱駝市似乎被注入一種新的活力。這天，來自埃及各地的屠夫們都聚到這裡尋找稱心如意的鍋中肉。各省來的駱駝肉零售商各有所好，開羅人偏愛瘦肉型的小駱駝。而沙奇省人則傾心一兩歲多脂肪的小肥駱駝，因為這種小駱駝肉類似羊肉，因而奸商可以魚目混珠賣到羊肉的價錢。卡羅卑亞人喜歡老而肥的駱駝，而孟努菲人卻偏愛老而瘦的駱駝。據從事駱駝生意的人講，每年都有上百萬只駱駝越過邊界從蘇丹進入埃及，僅埃及每年就消費駱駝s0萬隻。駱駝市上70％的駱駝進了屠夫的湯鍋，其餘的30％被農民買走當做畜力使用。在上埃及（埃及南部尼羅河上游），駱駝是收割甘蔗時的主要勞力；下埃及（埃及北部尼羅河三角沙一帶）人則用駱駝在狹窄的鄉間小路運輸小麥、大麥和水稻。有人用一匹馬或一頭驢配上一頭駱駝，或者用一頭公牛配上一頭駱駝或單獨使用一頭駱駝。他們從不同時使一一。一用兩頭駱駝的理由是防止它們打起來。想不到駱駝這種吃苦耐勞、溫順聽話的動物竟喜歡窩裡鬥。巴頓將軍當年看罷尼羅河三角洲的駱駝耕地後在日記中寫道：“同駱駝拴在一起的那些牲畜，不論是哪一種都令人厭惡不已，覺得它失去了生存的意義。”
茵芭芭駱駝市的駱駝經紀人艾哈邁德說，每峰駱駝根據年齡體重不同可賣500埃鎊～1500埃鎊（當時1埃鎊約為0。33美元），個大的索馬利亞駱駝可以賣到3000埃鎊、剔出300公斤淨肉。而他則從每隻駱駝身上抽40埃鎊（13美元）的好處，艾哈邁德每天開著他的賓士轎車準時來此上班。
駱駝市已成為埃及旅遊業的一大景觀，從1990年至1993年底，駱駝市的門票已從半埃鎊漲至1～2埃鎊，但記者可以免票。
沙濱之舟
駱駝生長在中東地區的大沙漠中，阿拉伯人稱之為“沙漠之舟”。3000年前，駱駝是西南亞惟一的運輸工具，由於它可以長時間不飲不食、負重遠行的特性而擴充套件到整個非洲。非洲獨峰駝的負重量與今天的輕型卡車載重量相差無幾，可它在苛刻氣候條件下持續33天不飲不食，越野行走的能力足以使任何車輛黯然失色。
每年從蘇丹越過邊界進入埃及的上百萬只駱駝中，絕大多數是純種蘇丹駱駝。蘇丹駝的體形儘管不如索馬利亞駝大，但奔跑速度卻很快。埃及著名駱駝商人艾哈邁德·埃爾桑將蘇丹駝分為白沙瑞、凱納尼、伊扎比和薩哈利四個口種。
白沙瑞和凱納尼由於擅長奔跑而被販至阿拉伯聯合大公國和沙特阿拉充任比賽用駝。一隻合格的賽駝的體重必須嚴格控制在120公斤～150公斤之間，年齡為5歲。
典型的白沙瑞賽駝的面部和後背各有兩個紅點，它奔跑時的速度可高達每小時100公里。利比亞、沙烏地阿拉伯、卡達等海灣國家往往委託埃及駱駝商人代養駱駝，在白沙瑞還是幼崽時，就用棕繩拴住它稚嫩的脖子開始訓練。在海灣產油國一場賽駝豪賭中，
