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“阿拉,”我試探著說道。
剛開始他們移動不懂,但是很快就好奇地圍上來。我們向他們的長官展示了飛行艙,他對剩下的燃料罐十分驚訝。
但我們站在飛行艙外時,我忍不住從這些阿爾及利亞士兵的角度來看我們的熱氣球。塗成了鮮紅黃色的燃料罐上漆滿了維珍航空、維珍理財、維珍房產和維珍可樂的宣傳標語。我們捏了一把冷汗,要知道,“維珍能源飲料”的標語赫然在目:
“謠言止於智者,維珍能源飲料絕非春藥!”
——幸好這些虔誠的穆斯林戰士中沒人懂英文。
遙望紅色沙漠,回想起阿特拉斯山脈揪心的災難,我再度發誓我將永不嘗試熱氣球飛行。與此矛盾的是,潛意識我知道只要我一回到家同其他想環繞地球的熱氣球迷交流後,我會再次啟航。這是一項無法抗拒的挑戰,現在它如影隨形,深植我心。
很多人常問我兩個問題:你為什麼冒著生命危險從事熱氣球飛行?以及維珍集團將往何處去?
在某些方面,這個塗滿各種維珍標語、陷落在阿爾及利亞沙漠中的熱氣球之旅,回答了這些問題。
我知道我還會嘗試下一次熱氣球飛行,因為它是碩果僅存的幾個極限挑戰之一。每次克服了飛行的恐懼,我就會再度充滿信心,堅信自己能吸取教訓,成功地完成下次飛行。
維珍集團將止於何處這種大問題難以作答。我不喜歡用學術的口吻(這也不是我思維方式), 於是寫下這本書來回放維珍如何一路走來。如果你仔細地閱讀這字裡行間,我希望你將理解維珍集團的遠景所在。有些人說我對維珍的理念打破了所有的成規,它過於五花八門;另一些人則說維珍將成為這個世紀的主導品牌之一;還有一些人寫出條縷細分研究它的學術報告。而對我而言,只不過拿起電話去做罷了。
多次的熱氣球飛行和我所創立的形形色色的維珍公司,這一系列不間斷的挑戰都源自我小的時候。這本書是我個人自傳的第一部,涵蓋了我前 43 年的生活。在阿特拉斯山顛瀕臨死亡,我覺得我應該寫下這本書,以防萬一我的守護天使在下次行動中棄我而去。這 43年的生活和事業與氣球飛行很像,都在孜孜以求生存。這本書記錄到 1993 年 1 月為止——那年我被迫賣掉維珍音樂(Virgin Music),是我事業中的低潮期,但它也是維珍航空對英航贏得傑出勝利的時候,是維珍企業的轉折點。本書寫下了我們如何靠一己之力求生存,並攀爬到現在的過程,我下一本書的重點是如何將夢想化為真實。
正當我考慮書名時,維珍航空美國分公司負責人大衛·泰特建議為《維珍:商業戰略和競爭力分析的藝術》
“不錯,”我對他說,“但不夠吸引人。”
“當然,”他說,“副標題就叫‘管他呢,放手一搏吧!’”
第一卷
1。一個願為彼此奉獻的家庭(1950…1963)(1)
我的童年現在某種程度上成為我的汙點,但還是有幾件無法忘懷。記得那時我的父母讓我們面對一連串的挑戰,媽媽更是決定讓我們自立,當我4歲時,她把車停在離家幾英里外的地方,讓我自己穿過田地回家,結果我無助地迷路了。我妹妹凡妮莎仍記得某個一月早上被驚醒,因為媽媽那天讓我自己騎車去樸利茅斯,她準備了一些三明治和蘋果,叫我在路上找水喝。
貝利茅斯離我家所在的薩里市山姆裡·格林區有50英里,我還不到12歲,但是媽媽認為培養孩子的毅力和方向感很重要。於是我在黑暗中出發,並同一個親戚呆了一夜。我忘了我是怎麼找到他們家和怎麼在第二天回到山姆裡·格林,但是我忘不了當我最後像英雄般走進廚房,對我馬拉松式的腳踏車旅程無比驕傲,希望受到熱烈歡迎。
“好樣的,裡奇。”媽媽在廚房裡一邊切洋蔥一邊祝賀我,“有趣嗎?現在,你能去趟牧師家嗎?他有一些木頭要鋸,我告訴他你隨時侯命。”
我們的挑戰更傾向於體力而不是學術,不久後我們甚至自我設立挑戰。我四、五歲時,我們和喬伊斯姑姑、溫迪姑姑以及她的丈夫喬一起去德文郡度假。我非常喜歡喬伊斯姑姑,假期開始時她同我賭十先令,看兩星期後我是否能學會游泳。結果即使我每天頂著冰冷的海水,花好幾小時泡在英里,但是直到最後一天前我仍然不會遊,只能拍打水面,我扎進海浪中,卻只有迫不及待的伸出頭來以免喝海水。
“不要緊,裡奇,”喬伊斯姑姑說。“還有明年。”