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從19世紀中期開始，在一個多世紀的歲月裡，中國都處在國家動亂和內部鬥爭的狀態中，到1949年夏，三年解放戰爭結束後，中國從總體上才迎來和平時代。中國終於從內部鬥爭與抵抗外侮的艱苦磨難中迎來新生，中國人民開始追尋真正的獨立、繁榮、富強的中國夢。
1956年11月，在孫中山誕辰90週年之際，毛澤東在《紀念孫中山先生》一文中正式提出了“中國夢”，他說：“一九一一年的革命，即辛亥革命，到今年，不過四十五年，中國的面目完全變了。再過四十五年，就是二千零一年，也就是進到二十一世紀的時候，中國的面目更要大變。中國將變為一個強大的社會主義工業國。”《紀念孫中山先生》，《毛澤東文集》第七卷，人民出版社，1999年6月。
20世紀下半葉以來，儘管在實現中國夢的道路出現過種種挫折和磨難，但中國朝著這一夢想邁開的腳步卻堅實有力。前30年的艱苦奮鬥，後30年的改革開放，都結出了累累碩果。一個初步實現工業化的國家已屹立於世界東方，“小康社會”的理想不再遙不可及。經過新中國成立後60年的努力，尤其是在改革開放30年裡，許許多多個人和企業，在給社會做貢獻的同時也成就了自己的夢想，他們奮鬥成功的本身就是對“中國夢”的詮釋。這使得中國人能夠更加自信和從容地立足於世界去探尋自己的中國夢。
2001年，在中國共產黨成立80週年之際，江澤民指出：“從二十世紀中葉到二十一世紀中葉的一百年間，中國人民的一切奮鬥都是為了實現祖國的富強，人民的富裕和民族的偉大復興。”現在，中國也正以一個充滿活力的嶄新大國形象呈現在世界的面前，一個生機勃勃的復興國家形象再次噴薄而出，中國夢變得越來越清晰可見。
2006年，中國青藏鐵路全線通車，這一年恰逢孫中山誕辰140週年，而青藏鐵路的最早倡導者和規劃者就是孫中山先生，他的這一宏願在21世紀之初終於變為現實。其實不光是青藏鐵路，孫中山在《建國方略》中設計的諸多夢想都變成了現實，而他的“欲使中國為世界最強之國，最富之國”的“中國夢”也正一步步得到實現。《紐約時報》前總編輯西默·託平曾多次來訪中國，2008年10月，88歲的西默·託平再訪中國時，從當年的南京解放談起，老人稱“新舊中國的變化看起來就像一部科幻小說”，“60年裡，中國人已經實現了毛澤東那一輩人的夢想，即讓中國重新成為世界上舉足輕重的力量之一。”
自新中國建立之後，經過全體國人的奮鬥努力，孫中山和毛澤東的中國夢正逐步得到實現，尤其是在進入21世紀之後得到全面地綻放和光大。
夢想照進現實
當然，中國的國家夢也包括了全體中國人的個人夢，中國夢是由無數的個人夢組成的，同時也構造著無數的個人夢。國家的強大是社會成長和公民發展的前提所在，中國夢的一個重要目標就是造就一個強大、統一和良好的國家主權。中國夢的實現還在於給每個社群、每個公民實現自己夢想的充裕空間，讓公民追求和創造的衝動釋放到一個更廣闊的舞臺，並讓社群與公民的追求與國家追求保持和諧與統一。
所以，對於什麼是“中國夢”，這其中包括了個人的中國夢和國家以及民族的中國夢兩層含義。中國夢對許多渴望成功的個體公民來說，應該是指能夠保證他們憑藉自己的勤勞、智慧和奮鬥精神，去爭取美好幸福生活，實現個人價值和人生夢想的公平、公正的環境及條件。同“美國夢”一樣，讓每一個人都有平等競爭的舞臺，讓每個人爭取把自己能力發揮到極限，這也是中國夢最核心的價值。
第一部分 第12節：追夢（6）
中國夢對整個國家和民族來說，就是要實現國家的繁榮、富強、昌盛，而在實現國家繁榮富強的同時，也能為世界作出應有的貢獻。從另外一個角度來說，就是中國夢也包含著外國人的追求，包括外國人在中國取得成功的願望和夢想。
世界上的每一個人、每一個民族、每一個國家，都會用特定的、美好的詞彙來形容自己的夢想。如美國人會用平等、自由、冒險、公平機會等來詮釋美國夢；而中國人則會用和諧、和平、安康、富強等來描繪中國夢。
而與美國夢相比，中國夢的最大不同之處主要體現在中國夢的規模更大、範圍更廣。中國有13億人口，中國的人口規模比世界上其他任何一個國家都大得多，而且從中國整體現代化程序來看，現在才剛剛開始，還處在現代化的初級階段。因此，中
