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丘吉爾被迫通知羅斯福：“將會沒有足夠的船舶去不折不扣地履行卡薩布蘭卡會議的決定。”結果，戰區司令官被三令五申地要求“最大限度地”削減他們的軍需補給要求。斯大林也接到這樣的壞訊息，去蘇聯的護航船隊可能非再次推迫不可。首相派遣外交大臣安東尼·艾登去華盛頓，他的棘手使命是解釋危機已到“極端嚴重的程度”，並且預先通知美國人：“英國三軍參謀長會議認為實施‘阿納基姆’行動的可能性很小，‘包列羅’行動就更不用說了，除非從現在起能向印度和聯合王國各戰場提供比現在所看到的還要多得多的船舶。”
有好幾個星期，德國潛艇幾乎就要贏得曠日持久的激烈的大西洋戰爭的前景活生生地、可怕地呈現在首相的面前，後來他承認說：“在戰爭期間唯一真正使我心驚肉跳的是德國潛艇之禍。”然而；對船舶資源的消耗感覺得最深切的還是太平洋戰場。因為這個故場的遙遠距離使這種情況變得尤為突出。“它是否在物資和補給的可行範圍之內？”尼米茲海軍上將貼在他辦公桌牆上的一張引人注目的警語就是這麼寫的，用以提醒他自己和他的屬僚，在他們努力統籌海軍的巨大的太平洋攻勢的時候，應該注意到他們是處在怎樣緊張的狀況之中。美國海軍總司令的電文頗不耐煩地催促他們加快對馬紹爾群島的進攻，但進攻的發動又必須等到秋天，那時才有更多的艦船和剛好編入現役的新的航空母艦前來增援太平洋艦隊。與此同時，一切可供使用的力量都集中在南太平洋以便重新發動暫時停止的對新幾內亞和索羅門群島的日軍的進攻。但是有一項作為涉及美國威望的被盯著必須立即執行的緊迫任務：被日軍佔領的兩個阿留申群島中的島嶼必須收復。把星條旗重新插上基斯卡島和阿圖島是太平洋艦隊一九四三年的首要任務。陸軍勉強支援，於一月間佔據了鄰近的安奇特卡島。只要北極大霧和狂風沒有達到妨礙行動的程度，轟炸機就從那兒的簡易機場起飛，飛行六十英里去襲擊基斯卡島帝國統帥部的反應是在二月五日廠達命令：“不惜一切代價守往阿留申群島西部。”當空中偵察發現日本人正在基斯卡島上修建簡易機場時，金凱德加緊進行了海上封鎖，他是瓜達卡納爾海戰的得勝者，現在是北太平洋的司令官。
科曼多爾群島戰鬥
二月十八日，海軍少將查利·麥克莫里斯的巡洋艦特遣艦隊出航炮轟阿圖島，結果攔住並打沉了兩艘偷偷運送給養和彈藥的運輸艦。以日本北面的千島群島為基地的敵部第五艦隊奉命奪路將下一個運輸般隊護送到阿圖島。美國海軍無線電情報機構沒有發現細營戍子郎海軍中將的四艘巡洋艦和四艘驅逐艦於一個月以後全部出動護送兩艘運輸艦增援阿圖島。
三月二十六日的異常清澈的早晨日出之後，當麥克莫里斯的特遣艦隊在科曼多爾群島外遭遇這支護航船隊的時候，他對自己以一比二處於劣勢而非常震驚。如果細直在保護他的運輸船時不是太顧慮的話，日本人本來是應該在這場四個小時的連續炮戰中佔據優勢的。綽號叫“蘇格拉底”的這位美國海將用他的才智趕走了敵人，並使自己擺脫了潛在的厄運，儘管命中的炮彈使重型巡洋艦“鹽湖城號”失去了戰鬥力。日本人的增援始終未能抵達他們的目的地，兩個星期後再圖運去補給的兩艘驅逐艦也未能如意。日出之國在北極的前哨站現在被麥克莫里斯的一支小艦隊切斷了，到那個月的月底，美國的進攻部隊就從舊金山起航北上了。
帝國統帥都關於堅守基斯卡島和阿圖島的註定要倒黴的決定，是在陸軍與海軍就如何更好地在重新展開的盟軍攻勢下確保新幾內亞和他們在拉包爾的至關重要的基地而進行激烈的戰略爭論之中作出的。海軍想把力量集中在索羅門群島，因為倘若這些島嶼陷落，新不列顛島也將保不住：陸軍則堅持優先考慮新幾年亞，它的壓力勝過了軍事邏輯，三月二十五日，“陸海軍中心協議”傳達給拉包爾的今村將軍和在特魯克的山本海軍大將。協議命令在盟軍的空軍力量被打敗以後，增援部隊應運到萊城和薩拉莫阿。鑑於帝國海軍儲存著最龐大的戰鬥機群和轟炸機群，掃清美國第五航空隊所控制的空域的任務就落在它身上。山本的參謀部順從地制訂出“I—GO 行動”，它要求在特魯克和航空母艦上的飛機傾巢而出增搔第十一航空戰隊，使後者能對在南索羅門群島和巴布亞半島上的美國空軍基地實行一系列密集轟炸。
四月三日，山本海軍大將親自飛往拉包爾監督實施“I—GO”戰略行動。這一行動定於第二天執行，恰巧這天也正是他的生日。但惡劣的天氣和風暴迫使機群三天不能起飛。四月七日，
