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擊波的日本飛機繼續往前飛行。領隊的是淵田美津雄海軍中佐的飛機。“我現在確信敵人戰鬥機已起飛阻截我們。為了避開他們，我率領整個攻擊隊繞到科倫坡的北面，然後衝向我們的目標。一陣暴雨剛過，科倫坡市仍然一片溼渡，在陽光下閃閃發光，我們飛臨城市上空的時候，空中看不到敵人的戰鬥機，城市東南的大機場上也沒有飛機，顯然敵人的戰鬥機已朝南飛迎擊我們。”淵田發現海港裡幾乎沒有艦船，感到非常失望，於是命令他的轟炸機去幹在珍珠港沒有幹過的事情：集中力量摧毀港口設施。猛烈的高射炮火，以及皇家空軍“颶風式”戰鬥機在終於發現這批敵機後所發動的猛烈襲擊，使這批日本艦載飛機駕駛員第一次嚐到了真正抵抗的味道。六架“零式”戰鬥機被擊落，皇家空軍的飛機寡不敵眾，損失了二十架。
兩艘小型海軍般只被擊沉，一艘商船著火。這絕不是淵田希望給予英國艦隊的重創。正午時分，他率領的飛機返回航空母艦的時候，“利根號”重型巡洋艦的水上飛機報告西南面有兩艘巡洋艦。南雲現在命令第二攻擊波的飛機起飛，這批飛機留在艦上，是因為淵田的報告表明科倫坡沒有更多的目標可炸。他們終於發現了英國艦隊，頓時希望大增。心情急切的飛行員所發現的，只有兩艘安有三個煙囪的重型巡洋艦，這兩艘艦隻在印度洋上蜿蜒行駛，企圖逃避實力強大得多的敵機的炸彈。一萬噸的“多塞特郡號”底部連中三十一顆炸彈，一連串的爆炸將它掀出水面。十二分鐘以後，它的姊妹艦“康沃爾號”被八顆炸彈擊中起火，下午將近二時，它翻倒過來沉往海底，兩艘艦上的一千一百人留待英國驅逐艦搭救。
薩默維小几乎有了復仇的機會，當天下午晚些時候，他的一架航空母艦偵察機在錫蘭南面大約三百英里的地方發現了“零式”戰鬥機。南雲不願讓他的航空母艦特遣艦隊投入不利的夜戰，於是加速向東行駛。第二天，當他又向西搜尋的時候，發現英國人不想在不利於他們的白晝作戰。在後來的四十小時中，兩個艦隊輪流躲避，始終沒有迎面交火。四月六日下午，薩默維爾再次部署艦隊，攔截向馬爾地夫群島行駛的日本艦隊。可是他不知道，南雲對捉迷藏的遊戲已經厭倦了，他正向北行駛，執行“C 行動計劃”的第二項任務——襲擊亭可馬裡。
亭可馬裡海軍基地及時得到警告，當晚將全部艦隻撤出港口。第二天上午，一百架日本飛機撲過來投擲炸彈，摧毀了起重機、工場、彈藥庫和燃料庫，“好象一場今人眼花繚亂的煙火表演，”二十二架皇家空軍和陸軍航空隊的戰鬥機無法起飛還擊。襲擊仍在激烈進行的時候，“競技神號”航空母艦和頭天晚上出港的艦隻過早地決定返回。由於沒有艦載飛機可以出動，這艘老航空母艦成了敵機駕駛員容易攻擊的目標。上午將近十一時，十顆炸彈將它擊沉；“吸血鬼號”驅逐艦跟著被擊沉。
正當南雲的攻擊艦隊在錫蘭附近的海面上包圍皇家海軍的東方艦隊的時候，在印度洋的孟加拉灣，小澤治三郎海軍中將的巡洋艦——C 行動計劃的另一支海軍力量——擊沉了二十三艘商船。這迫使英國人暫停緬匈和印度之間的全部船舶來往。日本突襲印度洋，使同盟國損失了十萬噸的船舶，並使薩默維爾相信，他沒有其他辦法，只好命令東方艦隊撤退到非洲沿海港口蒙巴薩躲避起來，他假若知道南雲在同一天下午已經啟程回國的話，肯定不會下令進行戰略撤退。自從襲擊珍珠港以來，這支航空母艦進擊隊已經行駛了五萬多英里，在拉包爾、達爾文港和錫蘭取得了一連串的勝利，總共只損失十二架飛機。現在南雲的艦隻需要修理，飛行員需要休息和重新編隊。在回國途中，只有第五師海軍將軍原的兩艘航空母艦將脫離艦隊，前往特魯克群島，為入侵新幾內亞的最後階段的作戰提供掩護。
皇家海軍對印度洋的控制遭到這一輪新的慘重打擊之後，丘吉爾警告羅斯福：緬甸和印度現在面臨著“極大的危險”。他建議美國太平洋艦隊派出軍艦，和薩默維爾的戰艦一起“威脅一下日本人”。但是金海軍上將不聽這個建議。總統回答說，他只能增派一些轟炸機加強印度的防務。他沒有暗示一個反擊日本的行動已在進行。這個行動主要是為了取得宣傳上的意外效果，提高美國計程車氣，帝國參謀本部將會受到極大的震動，被迫改變太平洋戰爭的程序。
第十三章捱了一頓揍
自從珍珠港事件以來，羅斯福一直敦促他的軍事計劃人員尋找轟炸東京的辦法。從中國派飛機，雖然不愁沒有志願飛行員，可是飛去就回不來，對飛行員來說無異於自殺。直至一九四二年一月
