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員來給我提供素材，一些雞毛蒜皮的小事也都被重新翻出來，好讓我的報導更血肉豐滿。
拿著記者證扯瞎話我也不是第一次，所以一點都不會有心理負擔，回頭告訴他們稿子被領導斃了，沒準還有好心人來安慰我。
連著採訪了兩天，還真得到了一條線索，順著摸下去，竟然斷了。再往下查以我的身份，再怎麼編瞎話都不太方便，只好給郭棟打了個電話，郭棟轉手交給了上海公安局特事處的下屬，幫助調查。
寇雲在床上躺了這麼久，用她的話來說“悶得癢癢蟲爬進腦殼裡，快要瘋了”。沒啥說的，那就陪她玩吧。
上東方明珠下黃浦江，逛新天地泡衡山路，熱帶風暴嘉年華外帶室內滑雪。我的皮夾子由厚變薄再由薄變厚，如是反覆三次。這當然不是變魔術，三顧自動提款機罷了。可憐我現在並沒有收入，坐吃山空啊。
之後的一天，郭棟突然給我打來電話，告訴我新希望號就要抵達上海。
這是個極出乎我意料之外的訊息。由上海到歐洲走海路的速度，我大概是知道一些的。走蘇伊士運河，一般海運快速貨輪來回的週期是56天。當然其中有停靠沿途各國口岸的時間，但海上航行時間單程總也要二十天以上。
可是新希望號離開輪敦這才幾天，這艘船也不是直航上海，當中也是要在一些大城市靠岸的。
“因為新希望號的最高時速接近六十節。”郭棟告訴我。
“六十節？那不是要將近每小時一百公里？”我驚歎。
“是每小時一百一十一公里。”郭棟糾正我。
“這艘船的動力可真夠勁的。”
“是的，而且新希望號在亞洲停靠的口岸比較少，遠低於接下來要去的美洲和最終返回的歐洲。所以兩天後它就會抵達上船，停留一天，有限度地開放參觀。”
郭棟上次和我說過，新希望號環球航行的最終目的是證明新能源的真實可靠，然後大量融資。或許開發能源的過程中已經讓黑旗集團財力耗盡，只能尋求國際上的風險資金注入。只要這次航行成功完成，不用他們吆喝，想要投資的資金流一定會洶湧而至的。從這個目的上說，選擇美國和歐洲重點展示自己，就是再自然不過的事了。
郭棟問我有沒有興趣上新希望號看一看，我當然說想。
新希
