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很明顯，透過能力強，耐操，適應性好等等說起來真的可以說很多。
但是曾經有人說過，開切諾基的男人，不是在去加油站的路上。就是在去修理廠的路上，這話張偉龍覺得一點沒錯。
切諾基的有點很多，可是缺點卻也同樣的明顯，典型的美國車，就是一隻油老虎，並且內部裝飾小瑕疵太多。而且最讓他難以忍受的就是漏機油，夏天空調不好用。
漏機油主要會影響車子的駕駛安全，而夏天空調不好用，則是直接影響到駕駛的舒適性州徐之前還好，不是太堵車，但是自從林楠出現之後，潛龍的飛速發展。導致的是州徐的飛速發展，整個經濟發展就像是坐火箭一樣，直線上升。
這也間接導致了州徐人的經濟水平的提升，人有錢了有兩件事，一個就是買一套房子，再有一個就是賣一輛好車。這樣就導致了，州徐的房價是芝麻開花節節高。而且州徐的夏天，也是越來越熱，要是車子裡沒空調，那開車出去可真是遭了大罪了。
所以老早之前他就琢磨該給自己換一輛車了。因為切諾基實在是承受不起，那滋味還不如開一個島國藍鳥呢？！
不過考察來考察去，最後也沒有心儀的物件。
本田CR，還有豐田的AV4，他都沒看上。倒不是車子的問題，而是因為他內心深處還是一個憤青，不喜歡用日本人的東西。
長豐獵豹，雖然也是脫胎於三菱的帕傑羅，可是好歹也算是國產車，可是考察了一番之後，這車的油耗和噪音方面，國產後真的和他的那款老切諾基不相上下，換車的話，這車不在他的考慮範圍之內。
至於其他的SUV，那就得全進口的了，他倒不是買不起，可是這全進口的車子，價格實在是太貴，他也出過國，看過外國的車價，他始終覺得要是在國內買這樣的車子，比國外要多花幾十萬，那簡直就是冤大頭才幹的事情。
他是有兩個錢，但是那些錢都是辛辛苦苦賺的，怎可能會做一些當冤大頭的事情。
結果就在他為換車而感覺備受困擾的時候，龍淵汽車從天而降了，真是想睡覺就有人給送枕頭。
張偉龍聽說見到這個車子的時候是一次和朋友聊天的時候說“ln”進入汽車界了，華夏國的汽車行業開始崛起了。對於“ln”他並不陌生，可以說很熟悉，他就是藉著“ln”才發的財，賺了點錢，家裡的用品百分之九十五都是來自“ln”。
因為三年的時間，在徐州這個地方“ln”真的包含太多，而且入侵佔領市場的速度實在是太快了。
再有就是一個品牌效應。“ln”的品牌實在是太響亮了，首先“ln”的質量絕對是有保證的，而且不搞什麼飢餓營銷，再有就是服務也是首屈一指的，當然百姓最在意的價格也是讓他們滿意的。
百姓都有著從眾的心思，再說哪一個國人沒有那麼一點愛國情懷，特別是現在的“ln”在全球都是頂級品牌，有些人發現到了國外，“ln”的產品特別熱銷，很多外國人都是追著“ln”的牌子走，首先就是“ln”這個牌子的產品什麼檔次的都有，只是系列不一樣罷了，你想要頂級的，他們也有，你想要中端的，他們也有，只是經營的集團或者公司不一樣，但是都是“ln”出品。
這也是為什麼外國人不管是有錢的還是沒有錢的都喜歡“ln”的產品。不過這樣之後，很多的不法企業開始假冒“ln”的產品，但是幾乎每一次剛剛進入市場，就被抓到然後通知警方，速度快的要死，最重要的是這一方面林楠的律師公司會毫不留情的打擊。
就是家破人亡也在所不惜，因此很多人對於假冒“ln”這個品牌是又愛又恨。
不過“ln”並不是一點機會都不給他們，“ln”的各個公司都會有一個合作扶持計劃，那就是你可以得到我們的授權代工，但是首先質量必須要透過檢查，另一個就是銷售，小企業可以貸款式的經營，比如說你只有十萬塊的資金，我們可以給你十五萬甚至是二十萬的貨，但是我們會和你簽訂合同，你的營業分成要給我們百分之十到百分之二十五。當然還有一種就是抵押貸款，只是這個是企業最不喜歡的實在是太麻煩了，而且那些小商人也不喜歡，還是比較喜歡利潤分成，這個利潤分成就相當於資金入股了。只是有要求，那就是一定要在第一時間把欠的錢還上來，為的就是防止有些人盲目擴大，導致最後資金鍊條崩潰。
張偉龍就是從十萬塊錢的初始資金髮展起來的，開始的時候發展雖然比較難，但是對於這些公司他的印象還是不錯的，首先態
