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幣吧。=
“太貴了吧？”
“兄弟，你這可是從始發站到終點站啊。除了給國家上稅以外，馬車的折舊和馬飼料一拋我基本沒賺頭地。”
“給你150。”
“別說了，180你走就走，不走您換輛車。”
“走吧。”人，事實上那車跟計程車差不多，車廂裡頭能坐六個。車伕旁邊還能坐一個所以車伕們通常也會這麼喊：“走了走了啊，秦朝，再來兩個人就開車。”
自然，你要是想在唐宋等中途站下車車費也會相對便宜一些，可是因為那些地方暫時還沒有客源，所以價錢很不好講，最多給你再省個10錢20錢的。
漢朝人幹這個事情其實並不佔先天優勢，因為他們沒有參加過聯軍，對兵道還很陌生。不過在劉邦的培訓下基本都能很快上崗，漸漸的，其中一些腦子靈光的還自發性地辦起了小規模的旅行社，尤其是那幾個朝代的人也開始出遊以後，他們還配合當地人開展了包食宿地唐朝一日遊宋朝三日遊等專案，慢慢都形成了自己主攻的特長專案，有的只跑長途，有的只負責短線運送，針對想要務工和旅遊都不耽誤的這種心理，有人還開了慢車線。就是到一個地方之後停留半天，你可以轉轉當地最富盛名的景觀，買點土特產什麼的再繼續上路。=
在初期，秦朝就招募來了數以萬計的外地務工人員，各朝派出的人基本都是參加過聯軍地士兵，畢竟手上沒什麼錢，過不起瀟灑的遊歷日子，出門先找份工作是當務之急。短短几天時間來幫秦始皇修長城的人就達到了10萬，工程進展一日千里，秦始皇沒樂幾天就又開始發愁了，這叫個花錢如流水一般吶。秦國那邊還打著仗呢，實在沒有多餘的錢來為民工們發放工資了，劉邦倒是支助了他幾十萬育才幣，可這也不是長久之計，無奈，秦始皇也只得把主意打到了賺外匯上，胖子開始還是有點輕商的思想。劉邦讓他一起幹運輸的時候沒答應。現在人家已經形成規模了，再去插一腳就顯得不仗義了。可是胖子也不笨，衣食住行，行才是最後一個，他就著重搞前三個，最先是配合劉邦的人在兵道里賣吃的和衣服，劉邦的車到了一站，圍上買雞蛋和鍋盔的幾乎全是秦朝人，再後來就索性開成了公路旅館和公路酒店，這就
